Acosta: "Estoy poniendo la cabeza en el sitio; me ayudará cuando pueda jugarme algo importante"

P edro Acosta intenta sacudirse la etiqueta de favorito para ganar el GP de Portugal de MotoGP. Sus números anteriores en Portimao hacen pensar en algo grande, pero no se fía. El murciano se centra en su constancia. Percibe una madurez que espera que le sea útil en el futuro.

Qué ha cambiado en él desde febrero

“Más tranquilo, seguro, se me ve más racional, creo. Llegué con el objetivo claro de intentar luchar por el Mundial y eso se me fue en la primera carrera. Entonces, tampoco era fácil asimilarlo. Creo que ahora estoy más tranquilo, me puse el objetivo a mitad de año de intentar estar siempre en el ‘top 5’, cada sesión, me falta bastante constancia. Igual que en Moto2, creo que estuve bastante bien; el año pasado y al principio de este año, era una subida y bajada constante. Creo que ahora hemos encontrado esa forma de trabajar para incluso cuando parece que el fin de semana se me complica, con alguna Práctica que he hecho el décimo o he estado muy cerca de quedarme fuera, seguir, por lo menos, manteniendo esa línea”.

“En Aragón, más o menos. Le Mans, cuando me operé del brazo, empezó a ir bien, pero Silverstone, que lo tenía ya marcado como uno malo y no es que fue muy bien el fin de semana, pero salimos el 18 y acabamos sextos. A partir de ahí, me relajé, dejé de pensar un poco en lo que no tenía, me puse a usar lo poco que teníamos. Es verdad que apreté mucho para que nos trajeran algo nuevo, pero creo que me centré en usar todo lo que tenía y sacarle el máximo de lo que se pudiese; si un día era octavo, pues octavo; si era quinto, pues quinto y, después del verano, dimos un paso importante”.

“El que juega al fútbol, se puede doblar un tobillo; el que juega al ping pong, se puede hacer daño en la muñeca. Esto es lo que hay. Tampoco me caí tanto, me caí en la carrera de Tailandia, Austin y no me caí en muchas más sesiones importantes, pero es lo que forma parte. Al final, si puedes coger una racha de no caerte y hacer carreras buenas, bien, pero el fin de semana pasado, me caí tres veces, pero cuando las cosas las tienes más o menos claras, vas para adelante”.

Carreras con todo decidido

“Que el campeonato se haya decidido tan pronto, quizá ha ayudado a que sea así. Me puse el objetivo desde el verano de estar siempre en el ‘top 5’, es el que estoy intentando buscar, incluso cuando los días no me salen muy allá, sigo con eso. Incluso con carreras malas, que puedo clasificar como Australia, que estaba más o menos delante y me fui para atrás por el desgaste de las gomas, Misano, que salía el 9, empecé a hacer una buena remontada hasta que se me salió la cadena... Creo que estamos haciendo carreras de calidad, incluso cuando no se podía hacer un podio, que era lo que yo quería, asimilar en ese momento, que vas caliente, que te toca hacer cuarto, tampoco es lo más fácil del mundo, y menos para mí, pero por lo menos estoy poniendo un poco de cabeza en el sitio y creo que eso me ayudará cuando pueda jugarme algo importante”.

“Todo el mundo le está poniendo muchas expectativas a esto... menos yo. Vamos a ver cómo me subo a la moto mañana, cómo me siento al principio y, a partir de ahí, trabajar en los problemas que vamos a tener. Sabemos que nuestra moto con el desgaste de las gomas estamos en un momento crítico de verdad porque no ha sido una vez, ni han sido dos, el problema es que ya llevamos como cinco carreras que sufrimos de eso, incluso en Australia, que hacía frío, entre comillas. Hay que subirse y veremos”.

Sin casi electrónica en Malasia

“Veremos qué problemas me encuentro este fin de semana. El problema de Malasia fue que siempre íbamos en una dirección cuando los problemas aparecían y cada vez me cabreaba un poco más, porque, por poner un ejemplo tonto, ya de principio, nuestra moto no gira mucho, si encima de esto no me puedo colocar con la rueda de atrás, me pasa el doble, me voy un poco largo y ya es como una bola de nieve que no para y quizá ya, encima que Malasia no fue un fin de semana fácil, me quitaron el podio al final del Sprint y que iba a ser difícil, lo de ‘warm up’ fue como la última gota para colmar el vaso no de la frustración, pero del cabreo con ese punto. Creo que era el momento, como no perdíamos nada, qué íbamos a perder, porque peor no podíamos ir, pues girar para otro lado y mirar para otro lado y abrir más puertas”.

“Me habría gustado, ahora que lo ves desde fuera, haber apretado más desde el principio, porque no te voy a decir que hubiera ganado la carrera, pero en vez de a dos segundos y medio, me hubiera quedado a uno, que cambia mucho la cosa, pero tampoco me la puedo jugar a quedarme sin neumático en las cinco primeras vueltas. Me faltó un poco de gracia al principio”.

“Me tengo que subir a la moto el viernes y ver cómo me siento. No me está gustando pensar qué hice el año pasado, porque también tenía muchas expectativas en Japón y no me valió de nada. Quiero ver los problemas que tengo e ir mejorando”.