Acosta: "¿La victoria? He esperado tres años, no me pasa nada por esperar una carrera más"

Pedro Acosta llega a Jerez, al Gran Premio de España de MotoGP, con la certeza de que su KTM va mejor que en 2025, pero sin estar aún al nivel de sus rivales. Por eso no quiere pensar en su primera victoria en la clase reina. Se nota que progresa en todo, incluso en solidez.

“Se trata de subirse en la moto mañana por la mañana y ver dónde podemos estar. Al final, creo que Aprilia y Ducati están sinceramente un paso por encima de nosotros, entonces hay que seguir trabajando en esta línea para intentar estar lo más cerca que se pueda”.

Jerez, una pista favorable

“Creo que es un circuito que, históricamente, a la moto le ha ido bien, a los pilotos que han corrido en el equipo les ha ido bien, incluso a mí el primer año que corrí MotoGP me fue bastante decente hasta el domingo que me caí en el 'warm-up'. Entonces, creo que hay que tomárselo con calma y haciendo mejoras. El año pasado llegué aquí cabreado con el mundo y el mundo me comió un poco, entonces la moto, dentro de lo que cabe, no iba mal porque conseguimos meter todas las motos en el 'top 9'. Hay que esperar que este mismo año vaya mejor, pero sin muchas expectativas, como te he dicho”.

“Yo he estado esperando tres años, creo que no me va a pasar nada por esperarme una carrera más, hay que ver dónde podemos estar durante el fin de semana. Sé el potencial que tengo y sé la limitación que tengo también, ahora hay que esperar que esa limitación cada vez vaya siendo menos”.

“Está claro que tenemos muchos puntos, que no estamos al nivel todavía para luchar por un mundial, eso está claro, porque no estamos al nivel para ahora mismo pensar en ser superiores, porque hay dos marcas que están claramente por encima del resto. Ahora mismo hay que tomárselo con calma e intentar cuadrar el fin de semana lo mejor que podamos para estar lo más cerca posible”.

“Creo que algo nuevo habrá, que funcione o no ya veremos, pero, al final, creo que son cosas muy lógicas, cosas que teníamos que haber tenido desde hace tiempo, pero han llegado ahora; ojalá nos dé ese puntito más. Siendo sinceros, tampoco es que nos falte medio segundo como nos faltaba el año pasado, al final nos faltan décima y media, dos, no nos falta mucho más, pero después de 27 vueltas la diferencia es muy grande. Hay que intentar cerrar esas diferencias poquito a poco y ver dónde podemos estar”.

"Al final, creo que hicimos un paso muy bueno, sobre todo, del test de Valencia al test de Malasia, porque yo pedí cosas claras que necesitaba para ya no para ir más rápido, sino para ir algo más cómodo, porque yo el año pasado sí que salí, al final del año pasado sobre todo, que empecé a hacer buenos resultados y a no caerme, salía sabiendo que mi resultado iba a tener un límite y que iba a llegar un momento que en una carrera iba a tener que dejar de apretar, porque si no, pues muy probablemente me hubiera caído. Sobre todo, ha sido un paso de confianza, porque yo puedo apretar; pues si son 27 vueltas, puedo apretar 24 y las otras tres que me faltan medio sobrevivir. Me da mucho más ritmo, voy mucho más concentrado en lo que tengo que estar concentrado y hago menos errores; eso ha sido la pieza clave, que quizás ha encajado mejor conmigo. Parece que la moto está más pensada para lo que yo quiero hacer”.