Aprilia critica que Acosta saliera: "Causó la bandera roja"

"Eso, eso, Acosta, ¿por qué volvió a salir Acosta? ", decía un miembro de Aprilia después de la carrera del Gran Premio de Catalunya de MotoGP , en Montmeló. Y es que entre accidentes, caídas, adelantamientos, toques y ambulancias también había un hueco a la competición pura y dura, a la valoración deportiva de las acciones y las implicaciones que pueden tener en el Mundial, en la clasificación.

Básicamente, al conjunto que lidera el certamen no le gustó nada que el de KTM, rival por el título, pudiera retornar a la acción y formar en la parrilla en la segunda arrancada que hubo después del incidente en el que Álex Márquez impactó con el murciano, que había levantado la mano al saber de un problema en su máquina.

Así, Massimo Rivola , el CEO de Aprilia Racing, ya fue muy contundente en el 'impasse' entre que los competidores regresaban al asfalto y la segunda salida. "Un día como el de hoy (por el domingo) nos hace entender aún más lo que hacen los pilotos y cuánto lo damos por sentado. Son fenómenos que arriesgan la vida en cada curva , lo olvidamos. Deberíamos dar más valor a lo que hacen estos chicos. Deportivamente, sin embargo, creo que algunas cosas deberían revisarse. Acosta, de hecho, causó la bandera roja ”, comenzaba en Sky Italia.

El ejecutivo de la casa de Noale exponía que debía variarse el reglamento, pues tras el lance, Acosta pudo mantenerse sobre su montura y fue capaz de llegar con ella al garaje , que es la condición para volver a salir, aunque hasta empujado por las Yamaha de Jack Miller y Toprak Razgatlioglu . "En una carrera normal se habría retirado. Creo que para un piloto que, incluso por una razón fuera de su control como un problema técnico, ha causado una bandera roja no debería tener la oportunidad de salir de nuevo . No tengo nada en contra de Pedro, Dios no lo quiera. El accidente de Álex, en ese momento, era inevitable ”, opinó.

Acosta tuvo un "fallo eléctrico" , como desveló él mismo tras la prueba. De hecho el propio Tiburón de Mazarrón fue crítico con su fábrica por estas deficiencias técnicas. MotoGP, en la voz de Carlos Ezpeleta , su director deportivo, ha anunciado que investigarán ese problema mecánico.

Contra el ímpetu de algunos

Posteriormente, se dio la segunda salida y hubo otro incidente, al impactar Zarco , por detrás, a Marini y, luego, enganchándose el francés a la Ducati de Bagnaia .

Rivola volvió a ser crítico con esto, aunque ahora ponía el foco en algunos de los participantes. "La caída de Zarco es peor. Creo que los pilotos tuvieron el enfoque equivocado . Después de un accidente como el de Álex, esperaba que todos los pilotos estuvieran más tranquilos . Mi petición es tener una Dirección de Carrera más dura por el bien de los pilotos. Queremos espectáculo, pero algunos accidentes vienen por las ansias de poder estar adelante de inmediato”, soltó en Sky.

Más tarde, Acosta fue tirado por Ogura , del Trackhouse Aprilia, en la última curva, y Pedro no sumó puntos.