Y Ducati 'copió' a Aprilia: "No hay que ser arrogantes"

"Nunca he copiado a nadie" , soltó Gigi Dall'Igna el pasado mes de mayo en un evento en Milán . El gurú de Ducati se refería a que ellos no han tenido que recurrir a nadie de fuera para mejorar su moto, como si han hecho otras marcas fichando ingenieros de la casa boloñesa, como hicieron casi todas.

Sin embargo, en el Gran Premio de Australia de MotoGP, en Phillip Island, durante la primera jornada de entrenamientos, se vio en una de las dos motos de Marc Márquez una 'solución' que se parecía mucho, pero mucho, a otra que portó Aprilia no hace tanto: se trata de un apéndice negro, que sale del basculante hacia arriba. Luce en ambas partes de la montura en su parte trasera.

En teoría, da más carga aerodinámica y ayuda a fijar más la moto, a estabilizarla, uno de los puntos fuertes de la máquina de Noale que ahora habría querido replicar la firma 'ducatista'. Con el viento y las c urvas rápidas de la pista australiana, esto es más vital que en otras partes. No en vano, Aprilia, en los últimos tiempos, está marcando la pauta en el aspecto aerodinámico , en parte por el personal que ha fichado de Ferrari F1 , gracias a que Massimo Rivola , su CEO, estuvo allí con anterioridad. Lucen sobre la RS-GP26 desde el Gran Premio de Gran Bretaña , en Silverstone, desde primeros de agosto.

En realidad, es un paso más al hecho de poner alas , alerones, o como se quiera llamar, a casi todas las partes de la moto: desde la cúpula al colín pasando por el asiento. Todo esto será limitado por reglamento para las nuevas monturas de 2027 , pero, mientras, es legal, como el hecho de que no cuente como actualización aerodinámica, pues aunque Ducati tiene derecho a una por temporada, por el sistema de concesiones, eso no incluye el basculante.

El caso es que el vigente campeón salió con ella en la Práctica de Australia; no fue el caso de Pecco Bagnaia , que no lo tenía montado en ninguna de sus dos GP26. Y Marc hizo su mejor tiempo con el 'invento' y lo mantuvo el resto de la tanda.

Posteriormente, el de Cervera valoraba lo que le aportan estos apéndices. “Al final, vas añadiendo cositas y si no resta es que suma . Ya cuando pones una cosa nueva y no resta hay que ir investigando . Evidentemente, Ducati está volcada para seguir trayendo cosas y seguir probando cosas para intentar luchar por este Mundial e intentar ganarlo. Luego veremos o no”, explicaba en DAZN.

El leridano quiso quitar hierro al hecho de que haya sido una ocurrencia de su máximo adversario por la corona y la hayan 'imitado'. "Para mí, un ingeniero, un piloto o una persona, no puede ser arrogante y limitarse únicamente a las propias ideas . A veces puedes aprender de los demás, y otras veces los demás pueden aprender de ti. Lo más importante es crecer y tratar de mejorar, tanto a nivel personal como de equipo; eso es precisamente lo que intentamos hacer. No creo que se trate de un simple 'copiar y pegar'. Al fin y al cabo, esto es una competición; todos miran, incluso yo, como piloto, lo que hacen los demás, tratando así de mejorar el propio rendimiento", proclamó en motogp.com.