El Gresini Ducati ficha a Joan Mir y será 100% español
El balear no ha conseguido ser el mismo que reinó en 2020 con Suzuki y pasará a la estructura del satélite de la fábrica italiana
La cascada de movimientos de mercado en MotoGP no cesa y seguirán cayendo hasta dejar cada pieza del puzzle en su sitio para conformar las alineaciones del futuro de la categoría reina. Ha habido renovaciones (la de Marc Márquez ), bombazos que ya se conocían (el de Pedro Acosta y Ducati ) y también existen despedidas necesarias para completar otros equipos. La de Joan Mir (Palma de Mallorca, 1997) de Honda , tras cuatro temporadas no demasiado brillantes, abría el camino para completar otra estructura, el Ducati Gresini . El campeón del mundo de 2020 compartirá equipo con Dani Holgado en una apuesta al 100% española de los italianos.
El equipo cambiará mucho, pero queremos seguir con la misma esencia: la de mejorar año a año y lo haremos con dos pilotos en los que confiamos y tenemos grandes aspiraciones
Gresini se llevó los focos del día en MotoGP al anunciar su alineación del 2027. Primero hizo oficial lo más sencillo, la ascensión de Holgado desde el Aspar de Moto2 . Y añadió el fichaje de Mir , que venía precedido de su despedida por parte de Honda . “El equipo cambiará mucho, pero queremos seguir con la misma esencia: la de mejorar año a año y lo haremos con dos pilotos en los que confiamos y tenemos grandes aspiraciones”, confesó su jefa, Nadia Padovani .
Lo seguirá haciendo con los españoles copando sus asientos. Abrió ese camino Marc Márquez en 2024 cuando decidió subirse a una Ducati y apostar todo a la fábrica italiana. Compartió equipo con su hermano Álex y encontró de nuevo esa felicidad que buscaba tras su final accidentado en Honda . La marcha del 93 no viró la actitud de Gresini y apostó por Fermín Aldeguer junto al menor de los Márquez en otro equipo rojigualda al completo. De nuevo, los resultados llegaron y sus dos pilotos han sumado éxitos con el subcampeonato de Álex , sus victorias y la de Aldeguer en Indonesia.
Pero la nueva era, con motos de 850cc y neumáticos Pirelli , exigía cambios y Gresini los ha aceptado. Suma la juventud de Holgado , y buscará que Joan Mir vuelva a ser ese piloto que maravilló en sus primeras campañas en MotoGP . El balear viene de vivir las diferentes caras de la moneda en Honda , pues llegó como un campeón pero todo se torció. Sus mejores guarismos con los asiáticos son, hasta la fecha, los dos podios de Japón y Malasia del 2025. También se subió al cajón este curso en Montmeló , pero fue sancionado por las presiones de sus neumáticos.
Queremos anunciar que nuestra colaboración sigue, una relación basada en valores compartidos, experiencia técnica y la persecución de objetivos ambiciosos en pista
Ahora correrá junto a Holgado en el azul celeste más icónico de la parrilla. “Dani [Holgado] era un perfil que seguíamos desde haré mucho. Joan [Mir] es un campeón y eso habla por sí mismo . Queremos que sean un punto de referencia constante. Continuaremos con Ducati , quien nos ha demostrado ser un compañero ganador y fiable”, explicó Padovani . La italiana señala su unión con la casa de Borgo Panigale , que seguirá muy vinculado al equipo que salió del sueño del mítico Fausto Gresini . “Queremos anunciar que nuestra colaboración sigue, una relación basada en valores compartidos, experiencia técnica y la persecución de objetivos ambiciosos en pista. Una unión que viene refrendada por importantes resultados obtenidos”, cierra Gigi Dall’Igna, gurú de la marca transalpina y su director general del departamento de carreras.
