Jorge Martín: "Hay que ir como el 'Pac-Man', cogiendo bolas"

Jorge Martín estaba contento con su segundo puesto en el Sprint de MotoGP del Gran Premio de Italia, en Mugello. Recortó a 12 la diferencia de puntos con Bezzecchi en la general. Se volvió a encontrar con Raúl Fernández, como en el choque de Barcelona. Cambió a última hora el neumático trasero para poner el medio... como hizo el del Trackhouse.

“Ha sido un sábado muy positivo. Esta mañana, ya en la Q2 me he encontrado muy bien; con la blanda me encontraba increíble. Tenía todo bastante claro hasta el momento en el que me han dicho que Raúl iba a ir con la media, porque también me encontraba bien con la media y en el último momento le he dicho a Daniele (Romagnoli, su técnico): ‘Ponme la media’. Ha dicho: ‘¿En serio?’. Dije: ‘Sí, hace mucho calor y yo creo que nos puede ir mucho mejor así’. Gracias a mi estilo de pilotaje soy capaz muchas veces de llevar gomas más duras que el resto, me ha pasado ya en otros sitios. Es un tema más de temperatura que de desgaste, porque la media gasta igual o más que la blanda, es cuánta temperatura puede coger”.

“No lo creo, no lo sé. Hombre, haber ganado dos con la media dice mucho, pero yo he rodado con las dos por la mañana y por la tarde y las diferencias eran de una décima o menos. Es un poco más las sensaciones que tenga cada piloto”.

Salida y toque con Márquez

“¿Me he tocado con Márquez? Es verdad que en la 1 he visto que uno entraba y he frenado yo muy tarde, he levantado y, luego, cuando Raúl ha entrado, he aprovechado el hueco para meterme yo. Siempre es bonito tener a Márquez en pista, porque sabes que hay show asegurado”.

“No, a mí los resultados no me dan confianza, lo que me la da son las sensaciones que tengo con la moto: salir y poder frenar donde quiero, poder girar, cada vuelta que hago me da confianza y el trabajo que hago me hace ser segundo. No voy en busca del resultado”.

Por qué decidió ir con la media

“Si miras la teoría, tienes que hacer lo mismo que tus rivales directos por el Mundial, ¿no? Pero son las mismas gomas que en Austin y la media me funcionó y he decidido ir por la media”.

“Tenemos que mirar los datos. Está claro que él... yo he visto que derrapaba mucho; yo he intentado ser más conservador, pero sacando el máximo. Y cuando he ido a atacar, sacando todo de la goma, digamos, he podido recuperar 3-4 décimas, tampoco tenía mucho más. Ha sido de mis mejores carreras en cuanto a velocidad y aún y así Raúl ha sido más fuerte. Por suerte, es una Aprilia y puedo estudiar qué mejorar”.

Quedar delante de Bezzecchi

“Amigos no somos. Siempre lo decimos, pero es que es así: tu primer rival es tu compañero de equipo; eso sin ninguna duda. Luego, tus compañeros de marca y luego el resto. Está claro que es importante estar delante de él. Hay días en los que se puede; hay días en los que no. Creo que es más importante que el día que no se puede, ser inteligente y traer puntos a casa”.

“Es igual de importante el sábado que el domingo. Obviamente, el domingo se reparten el doble de puntos, eso es importante también, pero todo suma y hay que ir como el ‘Pac-Man’ (Comecocos), cogiendo bolas”.

Goma para la carrera dominical

“No lo sé. Dependerá de la temperatura, sensaciones... hay muy poca diferencia entre una y otra y si consigues no calentar la blanda, funciona mejor. El tema es que hace calor”.

“No soy quién para opinar y no tengo ni idea de lo que quiere él ni lo que quiere Aprilia. Ahí no puedo entrar”.