Jorge Martín: "Tras la pesadilla de 2025, nunca imaginé volver a ser líder"

Jorge Martín estaba más que satisfecho por su tercer puesto en la carrera del Gran Premio de Países Bajos de MotoGP, en Assen. Esto le vale para ponerse líder, algo que ni imaginaba cuando sufrió tanto en 2025, especialmente en Qatar, tras su accidente y fracturas múltiples en las costillas. Quiere mejorar sus sensaciones con la Aprilia, aunque admite que es una buena oportunidad de cara al título.

Líder tras pensar que moría en Qatar 2025

“Lo primero que quiero hacer es mandar mucha fuerza a Marco, porque he visto la caída, sé lo que es estar ahí, lo que es irse al hospital un domingo y no lo quieres ver en nadie, y menos a un compañero. Fue una pesadilla, pero nunca me imaginé volver a ser líder. Me imaginé volver a ir en moto, volver a pelear por victorias, pero no estar líder después de diez carreras; que no es que haya ganado una Sprint y acabamos de empezar, sino que llevo un año, una progresión. Ha habido un par de carreras que he sufrido más, aquí parece que hemos vuelto a encontrar un poco esa velocidad. Aún no estoy en mi cien por cien con la moto, sobre todo cuando hace calor, sufro bastante la condición y el cambio de temperatura. Me llevo una pole, un quinto y un podio y creo que es la manera de seguir trabajando, de seguir mejorando. Veremos hasta dónde nos lleva esto”.

“Yo creo que ni el día que te caes ya estás desaparecido y no vas a ganar el Mundial ni el día que ganas, ya lo has ganado. Esto es una carrera de resistencia, una maratón. No estamos ni por la mitad, queda muchísimo. Para mí, como yo he ganado ha sido enfocándome en mí mismo, se llame X ó Y, al final, lo importante es seguir mejorando para tener las armas y conseguir luchar cuando llegue el momento; ese es mi plan y es lo que voy a seguir haciendo”.

El valor de la experiencia

“Yo no me puedo comparar con nadie, yo miro mi camino y mi camino es seguir evolucionando con la Aprilia. Para mí, lo importante es el día que tenga la opción de ganarlo o no, estar preparado, tener la velocidad y sentir que puedo ir a por ello. Ahora mismo, es ir haciendo carreras, sacando lo máximo de cada fin de semana. Hoy, ha sido un día en el que no me encontraba bien, un fin de semana que no me encontraba bien. Lo he sacado y me he puesto líder. De dos fines de semana que he ido muy mal, he conseguido darle la vuelta a la tortilla y salir líder de Assen. Estoy contento con eso y no mirando mucho el campeonato”.

Experiencias de 2024 y 2025

“Todo lo que me ha pasado en mi vida me ha llevado aquí hoy. Me ayuda todo: la experiencia de 2023, que hice subcampeón, la del 24, el infierno del 25, todo te enseña algo y, al final, lo importante es tener ese hambre y esas ganas de seguir queriendo pelear por ganar. Esto es obvio, para esto estamos aquí. Si no tuviese esas ganas, no estaría aquí y creo que ese hambre es lo que más me importa”.

Más preparado que en 2024

“Sí, yo siempre me voy a sentir más preparado. Yo trabajo cada día, me levanto cada día para sentirme más preparado, para entrenar, para recuperar, para trabajar en ser mejor y cada vez me sentiré más preparado”.

Motivación para repetir lo de 2024

“La motivación creo que está muy sobrevalorada, no todos los días se está motivado; lo importante es levantarme cada día e intentar ser mejor. Cada año es diferente y 2026 hay que afrontarlo como 2026”.

Desavenencias zanjadas con Aprilia

“Todo lo que me ha pasado en mi carrera, sobre todo el año pasado, yo creo que tuve que madurar a marchas forzadas. Fue una ruptura con Aprilia que tuvo que reconciliarse a la fuerza y ahora estamos reconciliados. Sabiendo que el futuro, al menos en los próximos dos años, no estaremos juntos, pero tenemos un gran año y una gran oportunidad, así que lo importante para todos es estar unidos y es la única forma de afrontar o de plantar cara a una bestia como Ducati o Marc, así que tenemos que estar unidos y seguir de la mano”.