Jorge Martín pide perdón y Acosta, Bagnaia o Quartararo añaden otro factor al accidente

Jorge Martín pidió disculpas en persona a mucha gente en el circuito de Balaton tras el Gran Premio de Hungría de MotoGP. Ya se interesó por los otros competidores tras el accidente en la salida, en plena pista y, luego, se excusó en su box, en Aprilia, con su compañero Bezzecchi o el CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, quien hizo de portavoz de su marca y no tapó el fallo del madrileño .

Martinator, tras visitar la clínica, certificó que no tenía fracturas . Sólo fuertes contusiones en la cadera y en el pie derecho , según su escuadra. 'Bez' tampoco se rompió nada, cojeaba y tiene fuertes contusiones en la pierna y mano derechas .

Disculpas ante todo el mundo

Con el paso de las horas, el bicampeón mundial escribió un post en Instagram donde lamentaba lo ocurrido. " Quiero pedir disculpas a todos mis compañeros que se han visto involucrados en el incidente de hoy durante la primera vuelta de la carrera", empezaba.

Jorge reconocía el fallo. " He perdido el control de la moto y, por desgracia, eso ha provocado una caída múltiple que no he podido evitar . Lo más importante es que, gracias a Dios, todos estamos bien . En situaciones así, eso es lo único que realmente importa. Siento mucho las consecuencias que este accidente ha podido tener para ellos, sus equipos y sus carreras. Nunca quieres verte involucrado en una situación así ", aseveraba.

Por último agradecía el trato de algunos fans. "Gracias por todos los mensajes de apoyo , por la comprensión y por el respeto que me habéis mostrado hoy", concluía.

Pese a declararse causante de todo, como también opinaron los comisarios que le castigaron con una doble Long Lap en Brno, otros pilotos ven una razón más como atenuante a lo sucedido. " La pista parecía tener aceite ", decía Fabio Quartararo , respecto al poco agarre de Balaton. " No es normal que reasfalten justo antes de que vengamos nosotros", indicaba Pedro Acosta sobre los cambios en ese primer ángulo. Más contundente era Pecco Bagnaia , al que no le gusta nada el trazado húngaro. "El asfalto estaba al límite y con el calor aún más. Tuve suerte de evitar esa caída. Creo que Jorge no frenó tan fuerte, pero se le bloqueó el tren delantero y no logró detener la moto. Lo intentó de alguna manera, pero allí creo que es más culpa del asfalto que del piloto , en mi opinión", afirmó.