Lorenzo teme por Marc Márquez: "Esto podría acortar su carrera en MotoGP"

El arranque del Mundial de MotoGP dejó muchas pistas de por dónde pueden ir los tiros en el curso 2026. Lo esencial se resume en que parece que hemos entrado en una nueva era . El aplastante dominio de Ducati del último lustro (con cuatro títulos de pilotos seguidos: dos para Pecco Bagnaia , uno para Jorge Martín -con el Pramac- y otro para Marc Márquez ) se ha desvanecido y ahora hemos entrado en una fase en la que predomina el equilibrio de fuerzas . Aprilia y KTM han dado un paso adelante y, a tenor de lo visto en el Gran Premio de Tailandia, la RS-GP del cuadro de Noale es una moto temible . De hecho, Marco Bezzecchi arrasó en la carrera dominical y todo los indicios apuntan a que si no hubiera besado el asfalto el día anterior también se habría paseado en el Sprint. Ese día, el de Rímini, que se había apoderado previamente de la pole, se puso nervioso y lo pagó caro. Aun así, en la jornada siguiente se resarció con creces.

En 2025, Marc no dio opciones a sus adversarios más cualificados (11 victorias en las pruebas largas y 14 en las citas programadas los sábados sintetizan su brutal tiranía), pero antes de que se bajara el telón (en Mandalika) volvió a lastimarse el maltrecho brazo derecho. A la postre no pudo participar en los últimos cuatro eventos al ser intervenido quirúrgicamente y, debido a su larga recuperación, el '93' ha empezado mermado físicamente la nueva temporada de la clase reina del Mundial de motociclismo.

Lorenzo emite su veredicto

Ese constante goteo de problemas físicos puede acortar la trayectoria del laureado piloto nacido en Cervera. Al menos eso es lo que piensa Jorge Lorenzo . El pentacampeón, que fue compañero del mayor de los hermanos Márquez en el Repsol Honda, estima que Marc podría haber alcanzado los increíbles registros de Giacomo Agostini (15 coronas y 122 victorias mundialistas) , pero el calvario que padece el '93' desde aquella terrible caída en Jerez en 2020 ha supuesto un importante hándicap para el leridano. "Sin la lesión, sí que habría podido. El problema es el hombro derecho: se ve que en las curvas a la izquierda está limitado. Esto podría acortarle la carrera" , ha ponderado el balear en una conversación con GPone .

Su quiniela de favoritos al título de 2026

Para Lorenzo, no es relevante que Marc Márquez pinchara en la primera cita del año (se fue de Buriram con sólo nueve puntos : la cosecha correspondiente a su segundo en el Sprint, puesto que en la prueba dominical se quedó con un cero por el llantazo motivado por la explosión de su neumático trasero). Le sigue contemplando como claro favorito. "Marc sigue siendo uno de los principales candidatos al título, junto con Bezzecchi. Acosta podría entrar en escena también . Pecco Bagnaia, por su parte, no me parece que tenga la calma necesario; veo que le falta confianza", razona.

¿Acosta con Marc en Ducati? Será un desafío entre dos gallos con mucho carácter y coraje

Al hilo de los movimientos de mercado, el mallorquín comenta lo que puede suceder en ese Dream Team que va a configurar Ducati con el fichaje del Tiburón de Mazarrón para su escuadra oficial. " Será un desafío entre dos gallos con mucho carácter y coraje. Marc todavía tiene cualidades inmensas, pero con la edad y la lesión perderá algo físicamente. Acosta está en ascenso. La guerra está servida ", comenta.

Dicho sea de paso, el ganador de 68 carreras considera que la sanción a Marc en el Sprint fue justa . "No pensé que Dirección de Carrera fuera a intervenir, aunque creo que la decisión que tomaron es la correcta: no se puede empujar a otro piloto fuera de la pista. Tengo el máximo respeto por Marc, para mí sigue siendo el mejor, pero algunas maniobras se penalizan con razón ", zanja el ahora asesor deportivo de Maverick Viñales .

Por otro lado, el '99' compara la RS-GP con la Desmosedici GP26. " La Aprilia es muy competitiva y está amenazando el dominio de las Ducati . Aquí en Buriram, la Aprilia pareció tener algo más, sobre todo en las curvas: es una moto baja, compacta y muy rígida, que se inclina con fuerza y rapidez. Probablemente sea la mejor en curvas. Pero la Ducati es muy completa: frenando, acelerando, en el motor... es fuerte en todos los aspectos ", concluye Lorenzo.