Marc Márquez: "En 2025, conviví con un tornillo doblado y uno roto en el brazo"

Marc Márquez está de vuelta... al menos a nivel mediático. El ya campeón de MotoGP de 2025 viajará a Valencia, pero no a correr en el gran premio ni en el test. Estuvo en Madrid, en un evento con Estrella Galicia, y actualizó su estado tras su última lesión en el brazo derecho. Su recuperación va para largo, pero regresará en 2026 a tope.

“No me he aburrido, no he tenido tiempo de aburrirme. Hemos centrado estos días en bajar revoluciones y empezar con la recuperación. Ayer, tuve revisión con los doctores y ya no llevo cabestrillo y voy metiendo movimientos de la vida cotidiana. Sigo disfrutando de este maravilloso 2025, que nos ha dado este Mundial”.

“Intuía que había cosas y me pesó. El jueves, al dar el paseo, los pilotillos de Moto3 decían: ‘Ahí que pasa, ¿qué montan a final de recta’. Por eso quería cerrarlo. Y menos mal, porque luego en Indonesia llegó una lesión injusta”.

“Sabía que tenía un micrófono. Fue idea de Dorna y me pareció bien. Era más a mí mismo. Me salió decirme que estaba en paz con mismo mismo. Tuve una lesión en el húmero, pero luego una decisión incorrecta. Este título ha sido una lucha constante sobre seguir o no seguir. Esa ambición de querer quedarme conmigo mismo me llevó a esto. Fueron decisiones muy egoístas, pero para conseguir el mejor rendimiento. Pero sin cambiar lo importante: el entorno y la ambición”.

Segundo no era suficiente

“Me hubiera sentido contento, bien, pero no habría puesto el lacito. El título me lo habría quitado Álex, con lo que bien, pero todos los movimientos eran con esta mentalidad, pero respetando los pasos. El fracaso era no intentarlo. Lo intentamos y lo hemos conseguido”.

“Como mucho, invertir posiciones. Álex es uno de mis rivales, tendrá una moto de fábrica y se ha demostrado que es capaz de todo, pero sin olvidar otras marcas, que van mejorando. Va a ser, de entrada, el principal rival. Luego, veremos en pretemporada. Esto no va a cambiar nuestra manera de trabajar nuestra”.

“Siempre he intentado acabar bien con los equipos en los que he estado. Alguien, en el cielo, decidió que en Japón estuviera mi equipo, sí con Joan Mir, en el podio. Sólo faltó Álex. Pero me alegro mucho por Gresini, el subcampeonato es algo único para ellos”.

“Será algo único, porque el momento lo es. Se cambia el concepto, pero los orígenes son los orígenes y las raíces son las raíces y las celebraciones hay que hacerlas ahí”.

“Estábamos en la cima. Cuando estás tan alto, no caes al suelo, caes más abajo. El entorno te ayuda. Todo era negro. Poniendo contra las cuerdas a los doctores, porque no creían que hubiera 34 grados de rotación. Ves que no es capaz, pero antes de tirar la toalla. Dije: ‘Vamos a buscar la mejor moto para ver de qué soy capaz’. Se abrió la puerta de Gresini y pude encontrarme a mí mismo. Y así pude ir al Ducati oficial”.

“Fue la decisión más difícil de mi vida, salir de la zona de confort. Mi hermano Álex me ayudó mucho. Me dijo: ‘Es lo que necesitas’. Le hice caso, porque salió bien”.

“Sí, es sólo uno, pero a mí me ha sonado a mucho más”.

“Soy humano, he sido niño. Me ha inspirado gente. En 2021, me acuerdo de estar con el brazo en cabestrillo y ver a Rafa Nadal ganar. Eso me transmite. No sé decir los números que tiene Rafa, pero sé lo que transmite. Me gustaría que mucha gente se acordara de mí por eso más que por los números”.

“A veces me ha jugado malas pasadas, pero aprendes de ellas”.

“Había dos cascos en Motegi. Yo no sabía nada, pero el casco dorado está muy visto. El rojo me gustó muchísimo”.

“Son cosas más teorías que prácticas. No voy a tomar ninguna decisión estando lesionado o sin estar encima de la moto. Estoy en un momento dulce y toca tomar decisiones correctas y siendo egoísta conmigo mismo. En 2027 nadie te puede asegurar la mejor moto, porque estará todo cerrado cuando se prueben. Tú tienes que entender. Todo está abierto. Cuando se pongan en pista las últimas versiones, los contratos ya estarán cerrados, así que hay que gestionar de la mejor manera”.

Perfil realista en 2025 y 2026

“En 2025, iba con el perfil que sentía. Iba con un compañero dos veces campeón del mundo y él era el favorito. Entendí el favoritismo en Qatar. El año que viene, toca luchar por el título sí o sí. Hay una recuperación de por medio y mi objetivo es estar al cien por cien en la primera semana de marzo, cuando empieza el Mundial”.

“Es capaz de todo. No me referiré a él como mi hermano, es subcampeón. Será uno de los principales rivales, es capaz de todo. Lo demostró en Portimao. Está en un grandísimo nivel, capaz de liderar cualquier equipo, está creciendo de una manera increíble. Cada deportista explota en un momento. Viviremos separados, le entregan la casa en enero-febrero, pero entrenaremos juntos para sacar el máximo”.

“Ya al llegar a Madrid, vieron ya lo que había. Me dijeron que se requería tiempo, porque había huesos y ligamentos afectados. Sabíamos porque se podían perder días, pero queríamos ser consevadores. Me levanté un domingo con todo levantado. No ha afectado las lesiones previas, respetando los plazos, quedará bien”.

“Hace tres años que le estamos ayudando. Ha hecho una temporada increíble. Si hubiera empezado desde la primera carrera, habría luchado por el Mundial. El talento está; el trabajo está, porque ha cambiado en eso, le hemos inculcado la disciplina. Queda que siga en cómo es, con perfil bajo hasta que logre más”.

“Porque tengo 32 años, he vivido muchas experiencias en el Mundial y sé lo que hay: ningún piloto crea una situación de forma voluntaria. Con 20 años, quizá lo habría visto diferente. Ahora lo veo diferente, me hace verlo distinto. No tiene sentido linchar a un piloto por cometer un error. El que tiene más de 30 años, tiene que medir bien sus palabras. La lesión llegó en el mejor momento de la temporada, ya con todo decidido”.

Qué recordará más de 2025

“Coger entre una cosa y otra, es complicado, el retorno y estar con mi hermano... es complicado. Elegiría lo de mi hermano. No ha pasado en el motociclismo, sí en otros deportes. Son sensaciones diferentes, la de Motegi, por lo que había pasado en estos cuatro años y la de Cervera, con la celebración”.

Cuando me caigo en Indonesia, me hacen una radiografía y se ve eso. Carlos, mi fisio, les dice: ‘De esto no os preocupéis’. He corrido así todo el año. Me operé en 2019 y, luego, en 2020, doblé otro y hay otro roto. Es una cosa con la que convivo. En 2025, conviví con uno doblado y uno roto. Sólo mis doctores y yo sabemos lo que hay en ese brazo. Quiero que en 2026 se hable más de mis resultados que de mi estado”.

“Ha vivido una montaña rusa total, ni él mismo se lo explica. Lo mejor que le puede pasar es que llegue el invierno y haga un ‘reset’, también lo mejor para Ducati. Vimos en Japón y Malasia, que no se le ha olvidado ir en moto. Que vuelva porque puede aportar mucho a Ducati”.

Sueños de niños, con Álex

“Yo de niño, no tenía ni el sueño de llegar a MotoGP. En mi familia nunca se había hablado de llegar a MotoGP, los niños se divertían al ir en moto. Por eso nunca me he cansado del motociclismo. Nunca puedes llegar a imaginar que vas a compartir podios con tu hermano en la clase reina. Hemos sufrido juntos, pero nos toca disfrutar juntos”.

La lesión y ser competitivo en 2026

“Cuando noto algo en el hombro derecho, al caerme, noto que hay algo que no está bien. Saltan las alarmas. Por eso estaba tranquilo en Indonesia, pero llevaba por dentro la preocupación. Por suerte no ha afectado a las lesiones previas. Los doctores dicen que no habrá secuelas si respeto los tiempos. Por eso no forzamos la máquina. Ser más rápido en 2026 lo va a marcar mi físico, no haber estado en los test de Valencia”.

“Cuando llegas a los 20 y ganas a los tres fantásticos, no eres consciente. Ha sido mucho más difícil no ganar a los 32, porque se puede ganar a los 32, 33 o 34, pero he sacrificado muchas cosas para que se hable de mis resultados y no de mi físico”.

“Se verá cómo trabajan las fábricas este invierno. Aprilia tiene que estar ahí, Bezzecchi tiene que luchar por el Mundial; también Álex. Acosta y KTM tienen que estar ahí. A Pecco Bagnaia no lo olvidaré, pero hablaremos en pretemporada”.

“Tenemos experiencia para gestionar situaciones. No es lo mismo con 20 que con 32. Es adaptarse o morir. No se frena antes, al revés, más tarde, el reflejo va más tarde”.

Un año con el Ducati oficial

“Todos los equipos de MotoGP son buenos. Ducati Lenovo tiene la mejor moto y el año que viene, si hacemos bien el trabajo, seguiremos teniéndola. Pero se creó un sistema para que los otros crezcan. Se está viendo, se verá en 2026 y quizá más en 2027. Vi un método de trabajo diferente. Respeto a los ingenieros, son buenos, como en Honda. Es estar en el sitio adecuado. Creo que podemos dar un saltito a nivel de sensaciones con la parte delantera, pero la trasera también lo es. Es un equilibrio, tener una moto competitiva para 22 carreras, no 5”.

“Soy consciente de lo que ha podido llegar a transmitir a la gente este Mundial por todo lo que hemos pasado, por el calvario, por las bonitas palabras que vinieron de otros pilotos, deportistas. Yo sigo igual: vivo, trabajo y descanso para intentar mejorar en mi deporte”.

“Siguen siendo las mismas. Cada momento tiene su motivación. Estaba volviendo de unos años difíciles y tenía esa motivación de estar en paz conmigo mismo, para que se quedara en un recuerdo, no en una cosa marcada. No se dirá: ‘Por esa lesión no ganó más’. Es verdad que después de Motegi, noté una transición, no quería pilotar más, quería estar en casa y mira. Así iré con ganas al año que viene, la motivación está por dentro y la ambición, también”.

“No se puede confirmar al cien por cien, pero espero estar encima de una moto antes. La recuperación está yendo muy bien”.

Llegar a los 12+1 de Nieto

“Los veo muy lejos. No me quiero obsesión, el mayor reto ya lo he conseguido. Si estamos en activo, intentaremos conseguir más mundiales. Pero es ley de vida que empieces a notar el bajoncillo, que intentaremos que sea lo más tarde posible”.

Ver las carreras desde fuera

“Las he disfrutado más que nunca, desde Moto3 a MotoGP, porque el trabajo estaba hecho... y seguía ganando cosas. La experiencia me ha ayudado, pero más que estoy tranquilo. Sé que me tengo que recuperar, no puedes luchar contra una lesión. Disfruté del subcampeonato de Álex, de la victoria de Quiles... disfrutar del motociclismo. He estado muy conectado con el equipo, estuve en contacto con mi técnico, Rigamonti y Gigi, hablando del fin de semana y haciendo un resumen cada día”.

Moto de 2026 y el test de Valencia

“Se ha probado y reprobado que en el equipo oficial podíamos tener todas las piezas de 2024 y 2025. La mejor base era una 2024 con las mejoras que introdujimos. En Valencia se toman las decisiones de motor y aerodinámica. Ducati tiene dos pilotos para tomar decisiones: Álex y Pecco, que esperemos que pueda ir rápido, ojalá. ¿Yo? Me lo encontraré en Sepang y me adaptaré a la situación”.