Marc Márquez, apto: "Ahora estoy en la remontada de mi físico"

Marc Márquez apareció por el circuito de Mugello con un protector en su pie, por su fractura del meñique derecho, y junto a su novia Gemma Pinto. Recibió el apto para competir en el Gran Premio de Italia de MotoGP , aunque será revisado tras el primer libre. Está a 85 puntos del liderato, pero no mira al Mundial, por ahora. Revivió lo mal que lo pasó con el accidente de su hermano en Barcelona.

Cómo vivió el accidente de Álex

“Lógicamente, el incidente de Montmeló, el domingo de Montmeló, en general, lo viví mal, muy mal. Con el accidente, me quedé paralizado delante del televisor. Por suerte, y lo quiero agradecer, la familia y el campeonato me fueron informando de las cosas que se iban diciendo por radio, de cómo estaba el piloto. Tuvimos mucha suerte, el motociclismo. No sólo por la caída de Álex, sino también la de Johann Zarco. Cuando toca a un familiar, afecta mucho más. Todo el domingo lo pasé mal. El lunes, cuando lo abracé, me quedé ya más tranquilo”.

De sus momentos más duros

“Honestamente, es de los momentos en los que entiendes más el riesgo que hay. Lo aceptas, lo entiendes, que tenemos este riesgo, pero siempre dices: ‘Bah, no me tocará a mí’. Es así, pasa esto, pero es difícil de explicar. Tienes mucho respeto, pero hasta que no te toca a un familiar, no lo vives igual. Lo viví mal, tirando a regular; por suerte se quedó todo en el susto, la caída. Lógicamente, él lo ha pasado mal, la primera semana sobre todo, lo veía jodido, pero ahora está ya recuperando, ha recuperado su sonrisa y ya empieza a ser persona”.

Estado propio y expectativas

“Me gustaría y me encantaría responderte: ‘Sí, vamos, la remontada’, pero no estoy en el momento de afrontar ninguna remontada. La remontada que tengo que afrontar es el crear mi futuro, volver a sentirme bien, volver a sentir que puedo pilotar una MotoGP al máximo nivel, porque como lo hacía estas primeras carreras era inviable. Lo estaba sacando, pues porque lo estaba sacando y no sé cómo, a ramalazos, por eso no era constante, pero ahora estoy en la remontada de mi físico. Sé que si puedo reconstruir un poquito un físico aceptable, sobre todo este brazo derecho y que trabaje más o menos bien, la velocidad va a ir llegando. Pero, de momento, si quiero pensar en el Mundial, lo único que voy a crear es más situaciones de poner en compromiso mi cuerpo, con lesiones, que siempre puede pasar, que sales a pista y siempre hay el riesgo, y siempre aprietas a lo que sientes, pero tengo que ser muy consciente de dónde estoy y dónde quiero llegar”.

Si ha desaparecido el problema del nervio

“Uno de los problemas era eso, que el brazo me fallaba sin dolor. Entonces, no tenía aviso; me tocaba el nervio, fallaba, pero yo no tenía aviso, no es consciente. Hasta el test de Jerez, yo no era consciente de lo que me estaba pasando, porque con la adrenalina, veía que me iba largo y decía: ‘¿Qué ha pasado aquí?’. No entendía el por qué, pero en el test intenté entender lo que me pasaba y vi y decía: ‘Es que de vez en cuando me falla el brazo’. Fui a los doctores para que lo miraran bien y tocaba en la posición de rotación interna y todo lo que era cerrar la axila, es donde tocaba el tornillo al nervio, sin dolor, pero se desconectaba. Ahora, lógicamente, eso no existe, pero tengo cierta duda, evidentemente, de ver cómo evoluciona, porque después de la caída de Indonesia, ha habido una operación; ahora, ha habido otra y cada vez que hay una operación es poner en compromiso el cuerpo y en hándicap, pero soy positivo y lo afronto con la misma ambición y la misma insistencia y perseverancia que afronté toda la recuperación anterior”.

“He sido capaz de poder adaptar estos cuatro años a lo que llegaba mi físico. Si tú ves cómo pilotaba en 2019 o cómo piloto en 2025, es completamente otro piloto. Voy muy fino, intento que la moto no se mueva, pero eso ha sido una adaptación. Lo que pasa es que necesitas un nivel mínimo para poder luchar en la máxima categoría. Es ahí donde estoy trabajando para sentirme bien, coger un nivel mínimo de físico en este brazo derecho para que pueda pilotar al máximo nivel y poder competir con los más jóvenes”.