Marc Márquez: "Basaba la carrera en esa primera curva"

Marc Márquez estaba feliz, aunque contenido, después de su victoria en el Sprint de MotoGP del Gran Premio de Aragón, en Motorland. Pudo batir a Bezzecchi y su hermano fue segundo, pero no se ve tan superior y da como favorito al italiano para la carrera larga.

“Evidentemente, la puedes planificar, la tenía planificada en mente y a veces no sale, pero cuando he visto que Bezzecchi salía con el blando trasero en el Sprint, cosa que nosotros no podíamos hacer, porque se nos degradaba muchísimo y había mucho riesgo de que pasara como en Silverstone, que me quedé fuera de los puntos prácticamente. Basaba la carrera en esa primera curva, ya que si Bezzecchi lideraba las primeras vueltas se escapaba y parece que la Aprilia degradaba un poco menos el neumático y no lo hubiéramos cogido otra vez”.

Bezzecchi y cerrar la puerta el domingo

“Es lo que odio de las carreras al Sprint, que sacas cartas, pero ahora ya te las han leído. Para mañana, veremos, pero sí que es verdad que es una curva comprometida, que si defiendes, sales lento y si lo haces para salir rápido, te pueden atacar. Veremos. Todo depende de la salida y el momento de dejar el embrague”.

“Lo avisé ayer que si queríamos la pole se tendría que estar en 1:44 y no he podido bajar al 1:44 y él, sí. Entonces, he hecho una vuelta buena, donde he cuadrado más o menos todo, donde se ha visto que luego lo he vuelto a intentar para intentar que no sé, pero sí que es verdad que Bezzecchi aquí, este fin de semana, estamos en Aragón, pero da igual, está mostrando un gran ritmo y sobre el papel es el que tiene mejor ritmo y es el favorito para mañana”.

“Sí, Álex lo ha puesto díficil en el Sprint. Intentaba abrir hueco, pero a la que me despistaba, volvía a recuperar décimas. Demuestra otra vez, ya lo demostró el año pasado, pero está yendo muy rápido y mañana será una carrera reñida con Álex y Bezzecchi, esperando también que pueda aparecer un Acosta u otros pilotos como Martín. La concentración tiene que estar al cien por cien”.

“No he dosificado nada. Es un poquito contradictorio, pero pasa: cuando en un circuito vas rápido, te cansas menos, te sale más fácil. En un circuito donde vas más lento, que te ves el quinto o el cuarto, te estás esforzando más e incluso a veces vas más lento. Aquí, me sale bien, voy más cómodo, no diré fácil, pero mucho mejor a mi estilo de pilotaje y esto ayuda a que también estas curvas a izquierdas cargue mucho menos lo que es mi lado débil”.