Marc Márquez y Ducati: autocrítica y señales de alarma
El campeón se pide más a sí mismo y Bagnaia y Di Giannantonio solicitan más a la fábrica
“¿Que cuál ha sido el problema ? Yo ”. Así de contundente respondía Marc Márquez ante la prensa internacional en Silverstone, a la conclusión de la carrera dominical del Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP . El sábado, en el Sprint , la complicación vino por el bajón de la goma blanda trasera , pero en la prueba larga, el nueve veces campeón no aludió ni a los neumáticos ni a la moto, pese a que Aprilia hiciera triplete.
El discurso del ‘93’ era rotundo. “Mi moto es la misma de Álex. Él era más rápido con su estilo de pilotaje, al igual que ‘Diggia’. No hemos encontrado la manera de ser tan consistentes y fuertes como ellos en carrera . Aquí, la Aprilia fue muy bien; en otros circuitos la Ducati será mejor. El mejor resultado habría sido un quinto puesto: terminé séptimo, no cambia mucho. La puesta a punto era correcta, la moto iba bien, el neumático era el adecuado, fui yo quien no tuvo las sensaciones para ir al máximo”, admitió.
Pecco Bagnaia, caído y crítico
Si el de Cervera prefería mirarse a sí mismo, otros pilotos de la casa de Borgo Panigale eran más críticos con su material, quizá porque en unos meses dejarán a los boloñeses. Así, Pecco Bagnaia , que vivió una cita pésima, completada con una caída cuando apenas buscaba puntuar, fue categórico al ser preguntado sobre qué se podía salvar del fin de semana. “Nada ”, soltó.
El turinés mostraba cierto hastío por la situación y cree que Gigi Dall’Igna y los suyos se deben tomar este gran premio como un serio aviso. “ Esto no puede seguir así . El rendimiento de este fin de semana es muy extraño; no tuve nada de agarre. Es cierto que mi punto débil es el agarre trasero, pero esto es demasiado. Estoy muy decepcionado; todos sabemos que podemos hacerlo mejor. El hecho de que el equipo oficial esté teniendo tantos problemas en un circuito como este es una gran señal de alarma . Tenemos que trabajar para mejorar , porque en este caso, no fui el único que tuvo grandes dificultades ”, proclamó en Sky.
Di Giannantonio y sus elogios... a Aprilia
Fabio Di Giannantonio , que concluyó sexto, fue igualmente duro con su marca y hasta replicó a Bagnaia. “ La señal de alarma no viene por lo de hoy . Desde la segunda carrera de la temporada, he estado diciendo que las Aprilia lo han hecho mejor que nosotros este invierno y quizá también el año pasado. Están por delante de nosotros y necesitamos trabajar más duro. Necesitamos encontrar algunas novedades para intentar mejorar la moto. Le hemos dado la vuelta por completo, pero necesitamos dar un paso adelante si queremos intentar ganar carreras. Tenemos una gran moto, muy consistente. En definitiva, siempre somos bastante rápidos en todos los circuitos, pero ahora mismo no estamos en posición de ganar ", lanzaba en Sky.
‘Diggia’ ensalzaba... a la RS-GP26. “En la mayoría de las carreras de este año, cuando Aprilia ha estado en buena forma, han colocado a tres o cuatro pilotos en cabeza y juegan a otro deporte , mientras nosotros los perseguíamos. Nos falta una parte delantera más precisa; necesitamos mejorar el chasis , porque hay margen de mejora. En cuanto al motor, estamos en una buena posición, pero incluso tener 1 km/h extra no supone una ventaja decisiva. Las Aprilia ahora son muy fuertes en la gestión de neumáticos , que viene de cómo afrontan las curvas; nosotros lo podemos hacer durante tres vueltas, pero luego nos encontramos con dificultades”, analizó.
En Ducati son conscientes de sus complicaciones y prometen más trabajo a la par que confían en que el calendario los de un respiro, con Motorland Aragón como pista talismán para Marc Márquez y con Misano y Austria como dos trazados en los que suelen ir muy bien.
