"Marc Márquez nunca se ha sentido verdaderamente cómodo con la Ducati"
Kenny Roberts estima que el prototipo de la firma de Borgo Panigale no encaja con el agresivo estilo de pilotaje del nueve veces campeón mundial
K enny Roberts es uno de los fans más insignes de Marc Márquez . El estadounidense, que conquistó tres títulos mundiales seguidos de 500 cc entre 1978 y 1980, ha ofrecido su punto de vista sobre el '93' en el pódcast ' Pipe Dreams '. " Me gusta Marc porque es muy agresivo . Probablemente sea el piloto al que más sigo. No me gustan todos los errores que comete, pero forman parte de su carácter agresivo ", subraya la leyenda norteamericana.
Para Roberts ha quedado claro desde el principio de la etapa de Marc en Ducati que el prototipo de la firma de Borgo Panigale no es el que se adapta mejor a la manera de conducir del nueve veces campeón. " Márquez nunca se ha sentido verdaderamente cómodo con la Ducati . No se le ve como con la Honda en sus inicios. Su estilo de pilotaje es diferente al de los demás, y creo que necesita una moto diseñada para ese estilo. No creo que la tenga ahora mismo ", concluye de forma taxativa.
No me gustan todos los errores que comete Marc, pero forman parte de su carácter agresivo
Lo que diferencia a Marc del resto
Precisamente el encargado de diseñar la Desmosedici ha vuelto a ofrecer sus impresiones sobre el cuarto clasificado en la general de MotoGP (suma 200; está a 40 del líder Jorge Martín , a 9 del segundo Marco Bezzecchi y a 3 del tercero Ai Ogura ). “Trabajar con Marc Márquez es una cosa maravillosa, que recomiendo a todos. Cuando está sobre la moto da el 100% de lo que tiene . Quizá en ese momento ese 100% no sea el que estamos acostumbrados a ver, pero él da el 100% en cualquier situación, incluso en los entrenamientos”, confiesa Gigi Dall’Igna en una charla con Moto.it .
Marc hace cosas sobre la moto que los demás objetivamente no saben hacer
“ Ha escrito la historia del motociclismo moderno y hay una razón por la que la ha escrito: hace cosas sobre la moto que los demás objetivamente no saben hacer . Además es el piloto más humilde . Es el que más admite: ‘M e he equivocado yo ’, incluso cuando su error ha sido mínimo. Y tiene clarísimo que su objetivo es llegar delante, independientemente de la moto que tenga él y de la moto que tengan los demás”, agrega el gurú técnico de Ducati.
