Morbidelli logra el asiento más deseado en Superbike

Franco Morbidelli no seguirá en MotoGP en 2027 . El italiano ya sabe por parte de su equipo actual, el de Valentino Rossi, el VR46 , que deberá cambiar de aires. De hecho, lo hará toda la escuadra, pues llegarán Fermín Aldeguer y Nicolò Bulega para suplir a 'Morbido' y a Fabio Di Giannantonio , que se marcha a KTM , a su escuadra oficial.

Sin embargo, Franky tiene atado un destino que era el más ambicionado por todos los del Mundial de Superbike y por varios que igualmente abandonarán MotoGP: el aruba.it Ducati , es decir, el conjunto de fábrica de la casa de Borgo Panigale, que domina con mano de hierro el campeonato de las motos de calle. Así lo informó Speedweek y lo ha podido confirmar MARCA.

El acuerdo todavía no está firmado, pero está en su fase final con los agentes del romano, la Academia de Rossi, ultimando los detalles. Antes de hacerse oficial, llegarán los anuncios de la llegada de Aldeguer y Bulega al Mundial de prototipos.

Ducati domina en Superbike casi como nunca. De hecho, en Donington ya amarró el Mundial de constructores . Sólo han ganado el líder, Bulega, e Iker Lecuona que, recientemente, renovó por dos temporadas. Pero Nicolò se irá a MotoGP, pues es, además, probador de la Desmosedici de 850cc con los neumáticos Pirelli, y ambicionaba este paso. Muchos se ha ofrecido para ese hueco al no tener sitio en otros lugares. Como es el caso de los que se irán de MotoGP, pero fueron rechazados. Algunos encontraron acomodo, como Brad Binder , en BMW, y otros negocian, como Álex Rins , con una Ducati satélite, o Jack Miller , con Yamaha. Maverick Viñales ni mira ahí.

También Manu González , líder de Moto2, al ver que se le limitaban las posibilidades de ascender, habló con Ducati Superbike, pero las puertas estaban cerradas para él.

Morbidelli tiene bazas a favor: es italiano y el intercambio con Bulega satisface a los boloñeses y al VR46, que le encuentra el mejor destino posible. El '21' fue campeón de Moto2 en 2017 y subcampeón de MotoGP en 2020 , pero su carrera prácticamente empezó en el 'otro paddock', pues fue campeón europeo de Superstock . A sus 31 años (cumple 32 en diciembre) empezará su último gran reto.