MotoGP aterriza en Assen: los secretos y leyendas de 'La Catedral' del motociclismo

El Mundial de MotoGP no se detiene y este fin de semana afronta su décima cita de la temporada 2026 en un escenario que es pura poesía sobre ruedas: Assen. La sede del Gran Premio de los Países Bajos no es una pista más; es uno de los lugares más idílicos, mágicos e icónicos del calendario. Con justa razón se ha ganado el apodo de 'La Catedral', un templo donde la tradición y la velocidad se fusionan para relatar la historia viva del motociclismo.

Las siglas 'TT' y la metamorfosis de un circuito legendario

Para entender la solera de Assen, lo primero que salta a la vista son las dos letras que custodian su nombre oficial: 'TT'. Estas siglas son una herencia directa del mítico ' Tourist Trophy ' de la Isla de Man . En sus inicios, allá por 1925, los Países Bajos celebraban una carrera similar sobre un mastodóntico trazado urbano de 28 kilómetros que recorría las carreteras locales. El idilio de Assen con el Mundial es tan longevo que, con la única excepción del parón forzoso de 2020 por la pandemia del COVID-19 , la pista neerlandesa ha estado presente en absolutamente todas las ediciones del campeonato desde su nacimiento en 1949. Eso sí, el formato ha cambiado radicalmente.

El misterio de las carreras en sábado y la pasión del norte

Durante décadas, Assen guardó una de las tradiciones más bonitas y extrañas del motor: las carreras se celebraban los sábados y no los domingos, lo que obligaba a arrancar el Gran Premio los jueves . Aunque esta singularidad se perdió en 2015, igual que ocurrió con el famoso viernes de descanso en el GP de Mónaco de Fórmula 1, las teorías sobre su origen siguen vivas. Unas versiones apuntan a que el antiguo trazado pasaba tan cerca de la iglesia local que, para evitar que el rugido de los motores boicoteara la misa dominical, las motos corrían el sábado. Otras historias aseguran que el domingo estaba reservado para las ferias de ganado locales, imposibilitando cualquier otra actividad. Historias aparte, lo que nunca se pierde en los Países Bajos es la pasión. Assen congrega a una de las aficiones más fieles y ruidosas de Europa, capaces de generar un ambiente eléctrico comparable al que se vive en España con el Circuito de Jerez, cariñosamente apodado por muchos como 'La Catedral del sur'.

Ángel Nieto, el rey indiscutible del templo neerlandés

Tener solera implica tener un palmarés de ganadores que asuste, y el de Assen es el Olimpo de las dos ruedas. Al haber formado parte siempre del Mundial, los nombres más grandes de la historia han dejado su sello en los Países Bajos. Y en la cima de todos ellos emerge nuestro gran maestro: Ángel Nieto. Nieto es el piloto con más triunfos en la historia de 'La Catedral', logrando allí 15 de sus 90 victorias mundialistas (9 en 125cc y 6 en 50cc).

Le sigue de cerca el eterno Giacomo Agostini con 14 triunfos repartidos entre las categorías de 500cc y 350cc . El tercer escalón del podio histórico de ganadores le pertenece a Valentino Rossi, quien ostenta el récord en la era moderna de MotoGP con 8 victorias en la categoría reina. Assen fue, además, el escenario de la última sinfonía del 'Il Dottore' en 2017, cuando logró su triunfo número 115 con 38 años, 4 meses y 9 días, convirtiéndose en el piloto más longevo en ganar una carrera de MotoGP.

Por detrás de estas leyendas asoma un firmamento de nombres de época: Jim Redman y Mike Hailwood (9 victorias); Carlo Ubbiali (7); John Surtees y un Marc Márquez que acumula 6 triunfos (tres de ellos en MotoGP: 2014, 2018 y el último en 2025). Mención especial merece Pecco Bagnaia, que con 5 victorias ha hecho de Assen su jardín particular tras encadenar un triplete consecutivo en MotoGP entre 2022 y 2024