Ir al contenido
jomperrAgregador de noticias
← Motor · MotoGP

MotoGP o cuando resistir es ganar

Jorge Martín vence tras caerse Acosta... como hizo Marc Márquez tras el accidente de Bezzecchi en Misano

Jaime Martín635 palabras

Resistir es ganar . Esto vale para MotoGP y para la vida . Eso lo saben todos en la parrilla del Mundial, aunque algunos con más motivos que otros. Uno de los que pueden contarlo de primerísima mano es Jorge Martín , que vivió un 2025 infernal después de tocar el cielo en 2024.

Por eso, no contar con Martinator es el mayor error que podrían tener los que sólo veían a Marc Márquez como líder de la máxima cilindrada después de imponerse en Misano. Más aún después de que el madrileño sufriera de síndrome compartimental en su antebrazo derecho y sobrevolara la opción de pasar por quirófano.

Porque Jorge lo aguanta todo . Da igual que empiece de cero en cada circuito con la Aprilia , como dice por todas las citas que se perdió en 2025 o porque la RS-GP sea muy distinta. O que se vaya a ir a Yamaha en 2027 y alguno piense que su cabeza puede irse allí. O que ya fue campeón y ya se puede conformar. Para nada. Él resiste y resiste aún más.

En otras citas tiraba de regularidad , como ser quinto en San Marino pese a esos problemas físicos, pero en Austria tiene una velocidad que debería asustar a sus rivales. Ya es el Martín de siempre : explosivo a una vuelta, determinado en los adelantamientos y capaz de poner un ritmo inalcanzable.

La chispa que le encendió

Le faltaba poco para lograrlo, pero la chispa llegó, curiosamente, de un ‘encontronazo’ con Marc Márquez. El ilerdense se tiró en la entrada de la chicane y Jorge se tuvo que abrir, bajando hasta el octavo. No se lo reprochó. “ Son carreras . Sabía que él lo iba a intentar. Al volver, casi me caigo”, admitió.

Pero ese fuego creció y le hizo olvidarse de ser conservador. “Adelantar a Marc después de siete vueltas, remontar, fue muy bonito. Tenía hambre, rabia, por ir rápido y saqué todo mi talento . Nunca se me olvidó pilotar. Ésta es mi mejor versión, pero no es nada que no hiciera en el pasado”, reconoció. Por cierto que desveló que al pasar al ‘93’ debe hacer “algo más. Necesitas parar la moto un poco más para preparar la salida. No sólo lo hice con él, también con Álex y Bezzecchi. En MotoGP, hoy en día, es muy importante mantener una buena trazada para la salida”.

¿Se operará? La decisión la tomará tras la carrera larga. “ Parece que podemos evitar la cirugía ”, adelantaba. En la general, esta victoria le pone con tres puntos de ventaja sobre el mayor de los Márquez.

Buen segundo para Marc Márquez

El leridano se dio por contento con el segundo lugar. “ Estamos sufriendo, como en Tailandia, la carcasa es diferente. Sabía que Jorge y Pedro eran más rápidos. El objetivo era que no hubiera pilotos en medio y lo conseguimos”, soltó. De pasó quedó delante de Bezzecchi, que se cayó en Misano... y regaló el triunfo al que iba detrás, que era Marc . Resistir también fue ganar para el de Cervera.

Pero, como casi siempre, la alegría de uno llegó por la desgracia de otro . En este caso fue Acosta, que tenía la carrera ganada y se fue al suelo cuando le sacaba más de tres segundos a Martín y quedaban tres vueltas. “Fue una cagada, un error mío . Perdí la concentración por mirar la pantalla y perdí el punto de frenada”, explicó.

Pero de la rabia puede surgir una victoria, como le pasó a Martín. Y Pedro tiene mucha acumulada, pues no acaba de triunfar un domingo en la clase reina. “ Mañana puede ser un gran día ”, soltaba. Desde luego, todos le ven como el favorito para el triunfo en la prueba larga, incluyendo a Martinator.

Jorge Martín se va largo en el Sprint. MOTOGP
MotorMarc MárquezPedro AcostaJorge MartínMarco Bezzecchi

Ver fuente original de la noticiaContenido patrocinado

Más de Motor · MotoGP

Aprilia vs. Márquez| DURALAVITA #17 I MARCA

El pódcast donde el motor se cuenta sin filtros emite un nuevo episodio (16:00 horas, MARCA) dentro de la temporada 2026 de MotoGP para analizar todo lo ocurrido en el Gran Premio de Indonesia.

Alberto Ortega

MotoGPPremium

La política de lo bien hecho

Se trabajó en el pasado tan bien las copas promoción, que España monopoliza los Mundiales de motos de todas las categorías alargando su imperio

Gerardo Riquelme

Secciones