Un Mundial de MotoGP abierto a todos
Gana hasta un japonés, Ogura, lidera alguien que no se siente cómodo con su moto, Martín; el que arrasaba, Bezzecchi, se cae y el triunfador en Hungría y Brno, Marc, sufre
A i Ogura es tan poco locuaz que cuando dice algo casi resulta hasta gracioso, pues sacarle más de un monosílabo es complicado. Hasta después de lograr su primera victoria en MotoGP era así. “No hay mucho que decir...” , empezaba cuando le requerían resumir una carrera que estará para siempre entre lo mejor de su vida. En la suya y en la de Japón, pues no vencía un nipón en la clase reina desde Makoto Tamada en 2004 en su cita de casa. “Espero que los fans japoneses hayan disfrutado”, añadía el que fuera campeón de Moto2 en 2024.
De hecho, el del País del Sol Naciente se ha puesto a 25 puntos del liderato y era cuestionado sobre si se veía en la pelea por el Mundial. “Si estoy a 25, sí estoy entre los candidatos. Si así, sí” , decía teniendo que mirar los papeles con la clasificación.
Bezzecchi, de arrasar a tres ceros seguidos
Porque MotoGP 2026 está más abierto de lo que se podía pensar en otras fases del certamen. Al principio, parecía que Bezzecchi iba a arrasar, con esa Aprilia superior, pero lleva tres ceros seguidos en los domingos. En Países Bajos, en vez de arrancar y ponerse al mando para escaparse, como hizo en otras, se enredó tras Marc y se accidentó a alta velocidad en la curva 15. Fue llevado a la clínica y, de ahí a un hospital en Groningen. Milagrosamente, no tenía fracturas tras las pruebas y pudo irse a casa. El alivio en Aprilia se sintió hasta en Noale.
Martinator, primero, pero incómodo
Luego, tras la primera victoria de Jorge Martín con la fábrica del Norte de Italia, en Le Mans , daba la impresión de que Martinator crecería y afianzaría su posición. Sin embargo, no acaba ni de lograr una base en su moto y el proceso de acoplamiento se alargó, lo que incluyó malos resultados. En Assen, sin embargo, se ha puesto al frente de la general gracias a un podio, pues fue superado por las dos Trackhouse.
El madrileño ni quiere pensar en el título, aunque admite tener “una buena oportunidad”. “ La experiencia siempre suma, pero es más la velocidad . Si la tienes, puedes. Si a falta de tres carreras estoy ahí, tiraré a por ello. Seguro que es mejor estar primero que octavo. Era importante estar cerca antes del verano, porque, normalmente, la segunda parte de la temporada se me da muy bien. Todo está muy abierto”, proclamaba.
Raúl Fernández, renovación y más
Raúl Fernández era segundo y está a 55 puntos. El viernes se descartaba de todo. “Yo estoy para dar guerra y aprovechar las oportunidades, no soy un candidato”, decía. Ahora, tras vencer en el Sprint y sumar 20 puntos más el domingo, ya se modera. “Hay mínimo nueve pilotos que pueden luchar por el Mundial” , aseguraba. Eso sí, él tiene una primera batalla fuera de la pista, pues está inmerso en lograr su renovación con el Trackhouse, un equipo que hizo un doblete inimaginable hace dos años.
También está el campeonato más accesible porque Marc Márquez , el ganador en Balaton y Brno, padeció en ‘La Catedral’. Alguno se creía que volvería a ser una apisonadora, como en 2025, pero su físico no le da... por ahora .
Para la pelea hay que contar con Di Giannantonio , sólido y a 16 puntos. Incluso los más optimistas con el show ven a Bagnaia o Acosta en liza. Y eso que Pecco tuvo un percance técnico y que el de KTM se operará del túnel carpiano de su brazo derecho. No va ni la mitad del curso y en vez de aclararse el panorama, todo está enredado. O más abierto que nunca, según se mire.
