Raúl Fernández: "No contemplamos llegar vivo a las últimas carreras"

Raúl Fernández estaba radiante después de su victoria en MotoGP en el Gran Premio de Gran Bretaña, en Silverstone. El madrileño detalló en DAZN sus giros iniciales, que fueron clave y analizó sus opciones de pelear por el Mundial 2026.

“Realmente, había mucho margen, pero, también, mucho que perder. Esta mañana, después de lo de ayer, como he dicho muchas veces, cuando algo me da rabia, consigo canalizarla, conseguimos canalizarla en equipo, para usarla en energía positiva. Esta mañana he salido a desfogarme encima de la moto, para no cometer errores en carrera. He hecho tres vueltas muy rápidas, en 1:57, con la goma media y depósito lleno y ahí hemos visto que había un límite, que sí éramos capaces de rodar tres vueltas en ese tiempo, pero podíamos sufrir mucho al final de carrera. Había un poco de margen. Ha sido una carrera en la que hemos tenido que gestionar más que ver dónde éramos fuertes o no. Ahí creo que estaba la clave. Aparte, yo, por mi composición física, creo que consumía un poco más de gasolina. Ha sido hacer una vuelta, ver que conseguía como un segundo o segundo y medio y a partir de ahí empezar a gestionar, porque no sólo era la goma; también era la gasolina y tenía que ir gestionando todo. Cuando he visto que Jorge se ha puesto segundo, tras adelantar a Marco, he vuelto a apretar y hacer 1:58.7. Tenía ese pequeño margen. Estoy muy contento. Ha sido el buen trabajo de todo el fin de semana. Dar las gracias al equipo, porque ayer cometí un error, no me tenía que haber caído. Conseguimos convertir esa rabia en energía positiva”.

“El día, o el fin de semana, que tienes el ‘flow’ (fluidez), todo sale fácil. Desde el viernes no he cambiado absolutamente nada en la moto, sólo se le cambiaban las gomas y le echábamos gasolina, prácticamente. Tenía claro el error de ayer, que para mí, más que la caída fue la mala salida. Ha sido intentar salir, estar muy tranquilo, porque sabes que con el Michelin si haces un pico de temperatura en la primera vuelta, no funciona en las últimas. He intentado... que sí he tirado mucho, pero he usado el delantero y no el trasero. A partir de ahí, me he puesto un poco en modo de gestión de gomas y gasolina. He gestionado la distancia con Marco, veía que seguía en 1:59 bajo. Cuando he visto que Jorge se ha puesto segundo y me ha quitado medio segundo, he dicho: ‘Bueno, vamos a apretar, tengo margen’. He vuelto a conseguir esos 4.2 segundos y, a partir de ahí, he empezado a cambiar mapas para intentar suavizar la moto para llegar a meta. Ha sido perfecto. Cuando consigues un resultado así, una victoria con las que sueñas de pequeño, no tengo asumido que lo he conseguido. Llevamos haciendo tres últimas carreras muy positivas y en una línea que estamos disfrutando mucho pilotando y eso no tiene precio”.

“¿Vivo? Estoy muy lejos de Jorge y de Marco. Llevo tanto tiempo sin estar en estas posiciones que luchar con ellos, Jorge hace dos años fue campeón y Marco, que el año pasado fue tercero, o con Marc, o nombres así, es muy difícil comparar. Lo que quiero hacer es disfrutar. Si puedo hacer una carrera como la de hoy, la haré; si puedo luchar por hacer podio, lo intentaré y, sobre todo, tengo que quitarme aún una barrera mental para verme realmente que puedo luchar. Hasta que los números digan: ‘No’, vamos a intentar ganar o conseguir el máximo de puntos en un fin de semana, pero sabemos que es una situación que no contemplamos el llegar a las últimas carreras vivo. Aún soy joven y he hecho errores como el de ayer que te restan si piensas en un Mundial”.