Adiós a ‘Genito’ Ortiz, el militar que ganó el Nacional de Rallies con Renault
Campeón en 1983 y precursor de Carlos Sainz con el mítico ‘culo gordo’
Eugenio Ortiz, campeón de España de rallies en 1983 con el carismático Renault 5 Turbo , ha fallecido a los 78 años tras una larga enfermedad. Natural de Castillo Pedroso, enclave de uno de los tramos más emblemáticos de Cantabria , compaginó desde el principio su carrera militar como teniente con su afición por el motor. J unto a Antonio Zanini, Beny Fernández o Marc Etchebers, fue uno de los nombres propios del Nacional a principios de los 80 .
Aunque su primer triunfo de campanillas lo consiguió en el Rally Shalymar de 1978 a los mandos de un Chrysler 180, el teniente Ortiz vivió sus mejores años como piloto oficial de FASA Renault . El ínclito Bernard Tramont, bicampeón de España de rallies a finales de los 60 con el Alpine A110, y, posteriormente, responsable de competición de la compañía en nuestro país, subió a ‘Genito’ al imponente Renault 5 Turbo . El coche por el que será recordado siempre.
Con él inauguró la estirpe de campeones cántabros que continuarían después ‘Chus’ Puras, Dani Sordo y Enrique Gª Ojeda . Después de tres temporadas, 'Genito' cedió los trastos a un joven y arrollador Carlos Sainz como piloto referencial de Renault. La marca con la que más triunfos celebró el militar, acompañado a la derecha por ‘Susi’ Cabal y Guillermo Barreras y Ramón Mínguez, campeón de España de Tierra poco después como piloto, subido también al mítico ‘culo gordo’.
