Christian Horner admite que el equipo de Max Verstappen ‘saboteó’ a Checo Pérez en Red Bull

Ya Sergio Pérez se encuentra en Cadillac con el reto de ayudar a la escudería a recortar la curva de aprendizaje para competir en Fórmula 1 lo más pronto posible.

Por ahora marchan en el ultimo puesto y sus dos pilotos, el de Guadalajara y Valtteri Bottas , son los únicos, junto a Lance Stroll sin puntos en la temporada.

Equipo de Verstappen pidió a Horner adaptar el auto al campeón de F1

Pero este año difícil es continuación de su último año en Red Bull en 2024, donde cayó hasta el octavo lugar y eso llevó a su despido, para pasar el 2025 fuera de la parrilla.

Sobre la estancia de Checo Pérez en el equipo austriaco habló, en parte, Christian Horner , quien fuera el jefe del mexicano en ese entonces.

“Cuando comenzamos la temporada de 2022, si recuerdas, Max odiaba el coche, tenía demasiado subviraje y Sergio, con esa previsibilidad… de repente ambos estaban ganando una carrera cada uno y estaban mucho más cerca al comienzo de aquel año.

"Recuerdo haberme sentado con los representantes de Max, alrededor de Azerbaiyán (cuarta carrera del calendario que ganó Pérez) de aquel año, y que me dijeran: ‘ han desarrollado este coche alrededor de Checo. Tienen que seguir lo que Max necesita ’, dijo en entrevista para el podcast High Performance .

Christian Horner, que salió de manera sorpresiva a mitad de 2025 de Red Bull Racing , tal vez se refiera al año 2023, que fue cuando Verstappen ganó la primera y la tercera carrera y Checo la segunda y la cuarta, esta en Azerbaiyán , cuando se habría pedido que el auto favoreciera al neerlandés. A partir de entonces Mad Max solo perdió una carrera, pero la ganó Carlos Sainz y Pérez ya no volvió a ganar con el equipo.

Sergio Pérez sabía y aceptó las condiciones de Red Bull

Horner agregó que Sergio Pérez aceptó esas condiciones al firmar con el equipo que buscaba acabar con el reinado de Lewis Hamilton y Mercedes , sobre todo después de su paso fallido por McLaren en 2013.

“Estaba muy claro: Sergio no tenía contrato, bueno, estaba hablando con Sauber (Racing Point) para el año siguiente y le dije: ‘Mira, tienes que aceptar que este equipo está orientado a intentar ganar un Campeonato del Mundo con Max como piloto principal . Así que, siempre y cuando aceptes eso desde el principio, si estás en posición de ganar una carrera por lo que hagas en la pista, perfecto. Pero, si no lo estás, se te pedirá que apoyes a tu compañero de equipo, porque esa es nuestra mejor manera de vencer a Mercedes.’

“ Él estaba desesperado por firmar el contrato porque eso significaba entrar en un coche y en un equipo de primer nivel. Sentía que, después de su etapa en McLaren, nunca volvería a tener esa oportunidad”, expuso el británico.