Edificios submarinos y robótica: el megapuerto antiterremotos con el que Singapur fabrica suelo encima del mar
Se trata de la mayor infraestructura del mundo que estará disponible en 2040
Construir suelo firme en mitad del océano no solo exige vencer la fuerza del mar, sino también adelantarse a las amenazas de la naturaleza, como los terremotos. Frente a su costa oeste, Singapur ha diseñado una infraestructura única en el puerto de Tuas, de unas 1.337 hectáreas diseñada para convertirse en la mayor terminal automatizada del planeta.
La idea es expandir la tierra, ganar espacio al agua y garantizar la máxima resistencia estructural, ya que es una de las regiones con mayor actividad sísmica del Sudeste Asiático.
Para lograrlo, la base del proyecto se apoya en un muro de contención submarino de 9,1 kilómetros formado por 227 cajones de hormigón. Estas estructuras, con un peso de 15.000 toneladas y la altura de un edificio de 10 plantas cada una, no solo logran crear tierra artificial, sino que su masa puede absorber vibraciones sísmicas.
El desarrollo de la planta se inició en 2022 y completará sus 66 atracaderos en el año 2040. Algo que no deja de sorprender, ya que es un país de solo 730 kilómetros cuadrados, pero es uno de los más avanzados del mundo.
“Tuas servirá como banco de pruebas en el mundo real para tecnologías de vanguardia”
Liang Hui Tan, vicepresidente de Desarrollo de Tuas, Tecnologías Portuarias Estratégicas y Soluciones en el operador portuario PSA Corporation, explicó el proyecto en una rueda de prensa.
"Grúas de patio totalmente automatizadas, vehículos guiados sin conductor (AGV) y grúas de barco a tierra operadas de forma remota serán el corazón operativo del puerto, aumentando la eficiencia y la productividad. Tuas servirá como banco de pruebas en el mundo real para tecnologías de vanguardia... y PSA planea desplegar muchas de estas innovaciones en su red global de terminales” , señaló.
"La Fase 2 es la etapa de regeneración de terreno más grande del proyecto, donde se utilizan 227 cajones de hormigón para construir la estructura del muelle y el dique de contención, asegurando la plataforma sobre la que operará el puerto inteligente” , puede leerse en el comunicado oficial de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA).
