Un trineo de nieve propulsado por cometas, diseñado en España, se desliza por la Antártida a 80 km/h: un explorador español recorrerá 3.400 km con él
El objetivo es poder explorar más y mejor esta parte del planeta
El ser humano no para de avanzar, crear y producir nuevas herramientas que le permitan descubrir, entender y explorar cada rincón de la Tierra. Algunas zonas, de las que todavía no se conoce demasiado, requieren de materiales únicos y es en esto donde juega un papel importante un trineo de nieve propulsado por cometas que ha sido diseñado para recorrer la Antártida a unos 80 km/h.
En el marco del proyecto Antartic Wind Sled 2026/27 , se llevarán a cabo 16 procesos de investigación en las zonas más inaccesibles y así estudiar a fondo el hielo, el cambio climático y su influencia sobre los ecosistemas polares . Larramendi, en palabras a Euronews, ha hablado sobre este objeto: “El trineo de viento es algo totalmente único en el mundo”.
Se trata de un material que permite recorrer largas distancias, en una zona compleja y sin necesidad de motores de combustión . La expedición a cargo de poner en marcha este proyecto salió de España este pasado 18 de octubre y no regresará hasta principios del mes de febrero.
Así serán los trineos propulsados por cometas
Primero llegarán a la base rusa Novolazarevskaya , y pasarán por el Polo de Inaccesibilidad, muy cerca del Polo de Frío, y acabarán en la estación Concordia , de origen franco-italiano. “Este trineo combina técnicas inuit, que pueden parecer anticuadas y un tanto extrañas. Eso lo convierte en una mezcla muy, muy inusual, pero enormemente eficiente ”, declara Larramendi, que indica, además, que la estación aprovecha la energía eólica y solar y puede alimentar a todos los equipos.
Habrá un total de 20 cometas a disposición de los exploradores , y cada uno será de entre cinco y 150 metros cuadrados, que irán variando según las condiciones del tiempo en cada momento. La media será de unos 25 km/h , pudiendo llegar a picos de alrededor de 80 km/h. “Puede que surjan otros sistemas impulsados por energías renovables para cruzar la Antártida, pero ninguno será más sostenible ni tendrá un menor impacto que el Wind Sled”, sentencia el experto.
