Andrés Millán, economista, alerta sobre el fin de las ayudas al diésel y gasolina: "Llena el depósito de tu coche antes del 1 de octubre"
Se desconoce aún si la bonificación al carburante se prolonga hasta final de año
Las familias españolas están viendo como el encarecimiento de los carburantes está haciendo mella en los bolsillos. La subida de los precios, alrededor de 50 céntimos el litro desde principios del año 2026 , está suponiendo un verdadero reto para los que dependen del coche para moverse, ya sea al trabajo, o para realizar sus labores diarias.
Ahora, llenar un depósito de gasolina de 55 litros cuesta alrededor de 112 euros , por lo que una persona que tenga que hacerlo dos veces al mes, el desembolso podría ascender a 225 euros. Este precio contrasta radicalmente con el que se pagaba a principios de 2026, momento en el que el desembolso en la misma situación sería de 165 euros, una diferencia de 60 euros.
Sin embargo, el panorama puede ser peor a partir de la entrada del décimo mes del año. Este hecho ha sido compartido por el economista Andrés Millán, conocido en redes sociales como ‘Lawtips’, y alerta de que los consumidores, por si acaso, deberían llenar los depósitos de los coches antes de la salida de septiembre.
Esto es porque se termina una bonificación del estado que va a encarecer sobremanera el coste de los carburantes, sobre todo del diésel. “Los propietarios de vehículos de gasolina o diésel deberían llenar el depósito antes del 1 de octubre por el cambio importante que va a venir y que no todos los ciudadanos conocen”, alerta en su vídeo.
Andrés Millán: “Europa ya está pensando un impuesto para los eléctricos por kilómetro recorrido”
“Ha subido un 30% desde junio e irá a peor porque en una semana terminan las ayudas automáticas de cinco céntimos por litro a la gasolina y 30 al diésel, y no se sabe si se van a prolongar estas ayudas”, prosigue el experto.
Para concluir, Andrés Millán advierte a los que hayan pensado en comprarse un coche eléctrico para paliar los efectos de la subida de los carburantes porque “ Europa ya está pensando un impuesto por kilómetro recorrido para los eléctricos”.
