Felipe Sacristán, mecánico: "Hay que sustituir a toda costa el aceite del diferencial cada 90 o 100.000 kilómetros"

La mayoría de ciudadanos son bastante descuidados cuando se trata de mimar sus coches. Nunca suele haber tiempo para acudir al taller y las averías deben ser importantes para suponer una verdadera preocupación. En parte, los grandes desperfectos llegan por haber descuidado el vehículo anteriormente y no prevenir posibles averías, dejando que se multiplique el riesgo.

Por ejemplo, el mecánico Felipe Sacristán demuestra que despreocuparse del aceite del diferencial puede acabar suponiendo una avería cuya reparación es mucho más cara. Para este experto de la automoción, esta parte del coche es “el gran olvidado” , ya que nadie la recuerda cuando llega la hora de la revisión de nuestro vehículo.

Felipe Sacristán detalla cómo podemos pasar de una avería de 95 euros a una de 2.700

Normalmente, sólo nos acordamos de él cuando comienza a hacer ruido. Para entonces, según Sacristán, ya es demasiado tarde. Lo correcto para el mecánico es “sustituir a toda costa el aceite del diferencial cada 90.000 o 100.000 kilómetros” . Y puede parecer que no tiene demasiada importancia, pero estamos hablando de la diferencia entre 95 y 2.700 euros.

Si realizamos las revisiones cuando se debe, estamos hablando de un gasto por lubricante y por mano de obra. Si, por el contrario, esperamos que el diferencial empiece a dar señales de agotamiento, entonces podemos correr el riesgo de desmontar y abrir el diferencial, además de tener que reemplazar las piezas estropeadas. O lo que es lo mismo, más de 2.500 euros de diferencia entre ambas operaciones.

Así pues, si como conductor utilizas habitualmente un remolque o transportas cargas pesadas, realizas una conducción intensiva o circulas por terrenos con barro y agua, es recomendable informar al taller para que tenga en cuenta estas condiciones al comprobar el estado del diferencial. Tu coche y tu bolsillo lo pueden agradecer a largo plazo.