El ministro Óscar Puente apunta directo a Ryanair y su forma de gestión en España: "Disfraza sus problemas"
A primer plano tras las recientes declaraciones del consejero delegado de Ryanair, Eddie Wilson, que condicionó la llegada de más aviones a España a rebajar tasas aeroportuarias
La temporada veraniega con el trasiego de desplazamientos por vacaciones tiene distintos puntos de vista y uno de ellos es el que corresponde a las aerolíneas y aeropuertos . En este caso, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha puesto el dedo en la llaga con respecto al 'modus operandi' de un compañía como es Ryanair. Y no la ha dejado en buen lugar que se diga .
De hecho, ha acusado a Ryanair de "disfrazar sus problemas" de falta de aviones a través de una estrategia empresarial que, según su criterio, utiliza la presión sobre los gobiernos para reclamar una rebaja en las tasas aeroportuarias en una entrevista a Europa Press. Y ha añadido que este problema de retrasos en las entregas de aeronaves se extiende a toda la "industria aeronáutica", ya que "los pedidos no llegan" .
Ryanair y su política de actuación en España
El ministro incide en los datos. Porque Ryanair ha recortado tres millones de asientos en aeropuertos regionales en España entre 2025 y 2026, y ha aumentado la oferta en 600.000 plazas en el resto de grandes centros del país, tales como Madrid, Barcelona, Palma o Málaga. Por ello, incidía en que la compañía irlandesa "saca aviones" de los aeropuertos que le resultan "menos rentables" para trasladarlos a otros destinos que, por el contrario, le ofrecen un mayor beneficio.
Es mas ha establecido comparaciones . Hablaba del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que considera "muy rentable" para Ryanair, pese a sus "altas tasas", así como el de Barcelona-El Prat, frente a otros aeropuertos como el de Valladolid, con costes inferiores.
El punto de tensión viene ya del pasado sobre la disputa de la aerolínea y el Gobierno o Aena que ahora cobra de nuevo actualidad después de las recientes declaraciones del consejero delegado de Ryanair DAC, Eddie Wilson, que condicionó la llegada de más aviones a España a la rebaja de tasas aeroportuarias , en un contexto marcado por la llegada de 300 nuevas aeronaves a la compañía irlandesa en los próximos años.
