Savina Paül, la piloto española que lleva Airbus 330: "Hace diez años empecé con un Piper PA-28, un avión de 4 plazas..."
La piloto catalana conmemora una década en las alturas llevando a numerosas personas de un lado a otro
S avina Paül está a los mandos, nunca mejor dicho, de auténticas aeronaves que llevan a pasajeros de un lado al otro del llamado 'charco'. Ahora conmemora una década en esta profesión y lo ha hecho con unas bonitas palabras que resumen lo que ha sido este tiempo en los aires.
La ya experimentada piloto lo explicaba de esta manera a través de sus canales sociales donde la siguen más de un millón de personas. "Hace 10 años, cuando terminé mis estudios de piloto, llevé a mi amiga Marta a volar en una Piper PA-28, un avión de 4 plazas que por aquel entonces nos parecía enorme" , empezaba diciendo de aquella experiencia mini que fue ese vuelo con una amiga.
Ella misma explicaba cómo fue aquella experiencia. "Salimos de Reus para sobrevolar el Delta de l’Ebre y todavía recuerdo la ilusión que nos hacía", y seguidamente añadía: "10 años después, hemos cambiado aquella Piper por un Airbus A330-200 de 60 × 60 metros y cientos de toneladas para cruzar juntas el Atlántico, de Barcelona a Miami" .
La piloto no dudaba de lo que ha ido pasando a lo largo de este tiempo
"Entre un vuelo y otro, nuestra amistad ha pasado por mil momentos, hemos crecido, cambiado y vivido muchísimas cosas, pero si algo tengo claro es que cada vez es más fuerte" , reseñaba.
A lo largo de su camino, Savina lo ha ido explicando. Le viene de raza esta pasión que ha hecho realidad siendo su trabajo. “Mi familia hizo una apuesta muy grande para que pudiera cumplir este sueño, porque los estudios son muy costosos” , explicó. Según detalló, la única barrera real para ser piloto es la económica, ya que la formación puede superar los 100.000 euros. “Ser mujer no es ningún impedimento” , afirmó en su día.
De hecho en uno de sus primeros grandes vuelos, en concreto en el del debut como piloto profesional fue en uno a Asturias y luego un ida y vuelta a Londres. “Ese día no podía dejar de pensar que llevaba 200 vidas humanas detrás de mí. Al principio, el peso de la responsabilidad era enorme”.
