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Tomás Marco, piloto de avión, desmiente los mitos más extendidos sobre los vuelos: “¿Ventanilla o pasillo?”

Es el medio de transporte más seguro del mundo

Carlos Gallego Benito342 palabras

La ciudadanía, más de un siglo después del primer vuelo comercial de la historia, sigue mirando, de manera generalizada, con algo de desconfianza el hecho de desplazarse por el aire. Lo cierto es que es uno de los medios de transporte más seguros del mundo, pero 100 años después sigue impresionando a los pasajeros en momentos clave como el despegue, aterrizaje o en situaciones durante el vuelo como pueden ser turbulencias y tormentas.

Sin embargo, hay muchos mitos alrededor de los aviones que producen una desconfianza innecesaria en los viajeros. Algunos de estos mitos o dudas han sido desmentidos y respondidos por Tomás Marco, piloto de avión .

El piloto ha realizado un vídeo para la cuenta de TikTok de la empresa en la que trabaja en el que responde a preguntas como la de “¿Qué es mejor, ventanilla o pasillo? ”: “ Para evacuar es mejor el pasillo, claramente”, responde el joven.

Seguidamente, la pregunta se centraba en explicar qué parte del vuelo es más peligroso, el atravesar niebla o tener turbulencias : “ Sin duda alguna, es más peligrosa la niebla”, cuenta.

Tomás Marco: “Es más peligroso volar de noche ya que hay más posibilidades de quedarse dormido”

A diferencia de lo que mucha gente puede pensar, no es más segura una aerolínea cara que una low-cost: “No influye. Están aprobadas por la aviación civil”, explica. Evidentemente, los servicios que ofrece una empresa y otra pueden ser muy diferentes , pero en términos de comodidad, servicios y precio.

Sobre la cuestión de si es más peligroso volar de noche que de día, el piloto lo tiene claro: “Si, es más peligroso, al final es como un coche. Con menos luz hay más posibilidades de quedarse dormido”. Para terminar el vídeo, Tomás Marco explica que el aire de un avión es más limpio que el de una casa “porque tiene los filtros EPA que renuevan el aire cada tres minutos”, además de contar que la caja negra del avión “es naranja para que sea más fácil identificarla en caso de accidente”.

Imagen de recurso de un A320. Pixabay.
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