Palma de Mallorca, epicentro de la vela mundial
Este martes comienza la 44 Copa del Rey MAPFRE, una de las ediciones más abiertas de la historia y en la que Felipe VI será el patrón del nuevo barco de la Armada Española
Un año más, la bahía de Palma de Mallorca acoge la regata de referencia del Mediterráneo. A partir de este martes, se levanta el telón de la 44ª Copa del Rey Mapfre con el aliciente de ver al Rey Felipe VI como patrón del 'Hispania' , el nuevo barco de la Armada, a la conquista de su primer título en la que será su participación número 40. Competirá en la clase Abanca ORC 0. Este lunes el entrenamiento oficial sirvió como ensayo previo.
El programa deportivo comienza el martes para cinco de las seis clases participantes -todas menos la femenina- y para 84 equipos del centenar que competirán por el título hasta el sábado. Las flotas se distribuirán en dos áreas de regatas a lo largo de la semana.
La más numerosa navegará en tiempo compensado bajo fórmula ORC -barcos con diferentes características que se igualan gracias a un rating- y se dividirá en cuatro categorías. Disputarán hasta diez pruebas, incluyendo una costera probablemente el martes o el miércoles , en función de las condiciones meteorológicas.
Entre los 14 equipos de Abanca ORC 0 destaca la participación de hasta diez unidades TP52 , incluyendo el Hispania, barco de formación de la Armada Española con Felipe VI a bordo. Es el mismo barco que ya ganó la pasada edición y se proclamó campeón de Europa de ORC 0 pero entonces con el nombre de Vesper y bandera estadounidense. Entre sus rivales por el título estarán el 'Urbania' de Tomás Gasset (ganador del Trofeo SM La Reina oen junio), los italianos 'Blue' de Bonfiglio Mariotti (subcampeón de Europa 2025) y 'Vudú' de Mauro Gestri (actual subcampeón del mundo) o el alemán Red Bandit de Carl-Peter Forster (ganador de clase en la Copa de 2022).
En Sail Racing ORC A , el Carkeek 41 Rán del sueco Niklas Zennström llega como favorito ya que es bicampeón mundial de la categoría. Intentará evitar su triunfo el DK46 Estrella Damm de Nacho Montes, que defiende título y vigente campeón de Europa. El barco cervecero busca su quinta triunfo en la Copa. Otro rival a tener en cuenta será el Swan 45 'From Now On' del argentino Fernando Chain (o el Swan 42 'Elena Nova' de Christian Plump, ganador de la Copa en 2023 y 2024). En total, compiten 19 barcos.
Los Uber ORC B es la más internacional de todas porque de los 23 equipos inscritos hay 11 nacionalidades, entre los que está el vigente campeón mundial 'Katara' del argentino Julián Somodi. Entre sus rivales, el Teatro del Soho San Miguel de Javier Banderas, ocho veces campeón de la Copa del Rey Mapfre , que ha cambiado de barco y competirá con un XR-41. También atentos al 'Fórmula X' de Rodrigo Sanz y el A40 RC 'Ebury' de Javier Sabiote, campeón del Trofeo SM La Reina en Valencia.
En Azulmarino ORC C coinciden el campeón del mundo de la categoría, el Robe da Mat del italiano Luigi Buzzi; el campeón de Europa y defensor del título en Palma, el Vrolijk 37 Project Work del cántabro Antonio Porrés; el subcampeón continental, el Cape 31 Early Bird del alemán Hendrik Brandis; y el campeón absoluto de la Copa en 2024, el Falapouco de Andrés Manresa.
En tiempo real, es decir, que gana el barco que primero cruce la meta porque son todos iguales hay dos clases: ClubSwan 42 y Baleària Women’s Cup.
En ClubSwan 42 empieza a competir este martes. En la flota de los cisnes destacan el 'Pez de Abril' de José María Meseguer, que es el vigente campeón mundial y que ha ganado la Copa del Rey Mapfre en tres ocasiones y el 'Nadir' de Pedro Vaquer, bi campeón del mundo (2022 y 2024) y con dos títulos coperos (2022 y 2023).
La clase femenina cumple su sexta edición. En la Baleària Women’s Cup habrá 15 equipos representando a España, Italia, Canadá y Reino Unido. Un año más, competirán en monotipos BluSail 24 y el Baleària Team RCNP de María Bover defiende título.
El formato de competición para las clases ORC y ClubSwan 42 constará de dos fases: La Serie Preliminar (4, 5 y 6 de agosto) celebrará un mínimo de cuatro pruebas y un máximo de seis, y decidirá las posiciones con las que cada equipo afrontará la Serie Final (días 7 y 8) a un máximo de cuatro pruebas. La Baleària Women’s Cup competirá de miércoles a sábado en formato Round Robin , una serie de enfrentamientos en el que los equipos irán rotando a bordo de los seis barcos hasta completar el cruce entre todos. Los seis mejores equipos femeninos decidirán el título en una Medal Race el sábado.
