Estados Unidos hace historia en SailGP: primer equipo con dos mujeres a bordo
Martine Grael, tras su salida del equipo brasileño, sustituye a Canfield y a su suplente, ambos lesionados. Coincide en el equipo con
El lago Lemán ha sido el escenario en el que por primera vez un equipo de SailGP ha competido con dos mujeres a bordo. Estados Unidos ha apostado por alinear para el Gran Premio de Ginebra (Suiza) a Martine Grael, piloto del equipo brasileño hasta esta semana , y Anna Weis. La bicampeona olímpica brasileña sustituye al lesionado Taylor Canfield y a su suplente, Harry Melges, que también se lesionó. Desde el Gran Premio de España en 2021, es obligatorio al menos una tripulante femenina en cada equipo.
Grael , que se convirtió en la primera mujer piloto de SailGP cuando se unió a Brasil antes de la temporada 2025, anunció hace apenas unos días que dejaba el equipo por una reestructuración. Y Estados Unidos ha decidido ficharla como piloto para la cita de Ginebra, donde ha coincidido con Weis, que forma parte del equipo estadounidense desde 2022.
“Cuando nos enteramos de lo de Harry (Melges), pensé que era una broma del Día de los Inocentes, para ser honesta” , dijo Weis a SailGP. “Pero con todo lo que pasó, pensamos que la opción obvia era Martine para incorporarla. Tiene la experiencia, es una regatista increíble, así que estamos muy, muy emocionados de competir con ella . Será la primera vez que dos mujeres compitan en un F50, así que es un momento realmente emocionante e histórico", reconoció Weis en la previa.
La mayor parte de mujeres ocupan el rol de estrategas a bordo del F50, el caso de Weis es una excepción ya que es la única grinder , un rol que normalmente ocupan deportistas masculinos debido a su exigencia física.
Ante la salida de Martine Grael del equipo brasileño, Paul Goodison ha asumido el rol de piloto y la bicampeona olímpica Kahena Kunze regresa como estratega para los últimos tres eventos de la temporada.
