Nos vamos al campo con el Jeep Compass 4xe: más electrificación y aventura

El nuevo Jeep Compass 4xe se convierte en el máximo exponente de la gama electrificada de Jeep. Su sistema de doble motor eléctrico proporciona tracción integral y alcanza 375 CV , mientras una batería útil de 96,1 kWh permite superar los 600 kilómetros de autonomía combinada WLTP. La recarga del 20% al 80% requiere apenas 27 minutos en condiciones óptimas.

La configuración emplea un motor delantero de 157 kW y otro trasero de 132 kW , desarrollado específicamente para Jeep. El conjunto entrega hasta 3.100 Nm en las ruedas traseras gracias a un reductor 14:1 , una solución pensada para maximizar el agarre cuando el terreno se complica.

El Compass 4xe eleva también sus capacidades fuera del asfalto. Su suspensión es 10 milímetros más alta y ofrece 28 grados de ángulo de ataque, 17 de ángulo ventral y 31 de salida . Puede vadear hasta 480 milímetros y superar pendientes del 20% incluso sin tracción en el eje delantero.

Preparado para salir del asfalto

El sistema Jeep Selec-Terrain incorpora cinco programas: Auto, Sport, Snow, Sand/Mud y 4WD Lock . Se combinan con control de descenso de pendientes y conducción autónoma de nivel 2, elementos incluidos de serie.

En la finca Monte de Cutamilla, en Sigüenza (Guadalajara), hemos comprobado hasta dónde puede llegar el Jeep Compass 4xe cuando termina el asfalto. Entre caminos de tierra, desniveles y superficies con diferente nivel de adherencia, el SUV demuestra que su electrificación no está reñida con las capacidades todoterreno.

Al volante, la respuesta inmediata de los motores eléctricos permite afrontar con suavidad las primeras rampas y zonas más complicadas. La tracción integral eléctrica reparte el empuje de forma rápida, ayudando a mantener la trayectoria cuando aparecen piedras sueltas, roderas o cambios de pendiente.

Los diferentes programas del sistema Selec-Terrain permiten adaptar la respuesta del vehículo al terreno , mientras el control de descenso facilita superar pendientes pronunciadas sin exigir demasiado al conductor. La mayor altura libre también aporta confianza al circular por caminos irregulares.

En Cutamilla, el Compass 4xe confirma que puede combinar confort diario, silencio y eficiencia con una capacidad aventurera que va mucho más allá de una pista forestal.

El acabado Upland (desde 47.500 € , con descuento de la marca y por financiar con Stellantis Financial Services) incluye llantas de 19 pulgadas con neumáticos M+S, gancho de remolque, faros antiniebla y barras de techo. El Overland suma llantas diamantadas, parrilla retroiluminada de siete ranuras, frontal negro mate, cristales tintados y tapicería ultrarresistente.

Más allá del 4xe, el Compass mantiene una estrategia multienergía con variantes e-Hybrid y eléctricas de 213 y 231 CV . La plataforma STLA Medium permite combinar propulsiones, mientras el modelo conserva hasta 550 litros de maletero y 34 litros adicionales de almacenamiento interior.

El interior del 4xe apuesta por la resistencia. Los asientos emplean poliuretano de mayor durabilidad, los respaldos incorporan superficies antiarañazos y las alfombrillas de goma facilitan la limpieza después de aventuras fuera del asfalto.

El nuevo Compass es, además, un modelo global diseñado en Turín y fabricado en Melfi, Italia. Desde su lanzamiento en 2006 acumula más de 2,5 millones de unidades vendidas . En el 4xe, la protección inferior de la carrocería, los materiales resistentes y el enfoque práctico buscan mantener el confort cotidiano sin limitar las escapadas fuera del asfalto habituales.

Avenger: más tecnología para un SUV compacto

El Jeep Avenger evoluciona con una imagen renovada y más tecnología, manteniendo su papel como uno de los modelos clave de la marca en Europa. Ya acumula más de 290.000 pedidos , de los que el 60% corresponde a vehículos electrificados .

La actualización introduce nuevos paragolpes, llantas rediseñadas y dos colores inéditos, además de una parrilla de siete ranuras iluminada con LED. El interior mejora sus materiales, mientras el sistema multimedia de 10,25 pulgadas incorpora Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y actualizaciones OTA.

La gama ofrece gasolina Turbo 100, e-Hybrid de 110 CV, 4xe de 145 CV y eléctrico de 156 CV . Este último equipa una batería de 54 kWh y alcanza 400 kilómetros WLTP. El 4xe añade tracción integral y hasta 1.900 Nm en las ruedas traseras.

La versión 4xe conserva la filosofía aventurera con mayor altura libre, detalles específicos y tracción integral, mientras el resto de la gama permite elegir entre diferentes niveles de electrificación y transmisión.

Para celebrar los 85 años de Jeep, el Avenger incorpora una edición especial ( desde 22.500 € ) con detalles dorados, tapicería de inspiración tartán, iluminación ambiental y equipamiento ampliado. El precio de lista parte de 20.900 euros con el Avenger Gasolina Longitude (con descuento de la marca y financiado por Stellantis Financial Services) y las primeras entregas están previstas para octubre .