Citroën resucita uno de los coches más míticos de la historia: vuelve el 2CV
La marca gala intentará replicar el fenómeno del Renault 5 mediante la reedición de uno de sus mitos
El legendario Citroën 2CV volverá a la vida. La marca del doble chevron ha confirmado oficialmente que trabaja en un nuevo modelo inspirado en el espíritu del histórico “dos caballos” , uno de los coches más icónicos de toda la historia del automóvil europeo.
De momento nos tenemos que conformar únicamente con el anuncio de su advenimiento y con un pequeño vídeo-teaser donde apenas se atisban mínimos detalles de sus formas (que, por supuesto, están inspiradas en el mítico coche lanzado en 1948 y diseñado por André Lefèbvre ). Lo bueno es que no habrá que esperar mucho para saber más ya que se presentará el mundo en octubre, en el Salón del Automóvil de París .
Este es el pliego de condiciones del nuevo 2CV
Aunque Stellantis no ha dado ningún detalle de este revival , sí que ha puesto encima de la mesa el pliego de condiciones que cumplirá el futuro Citroën 2CV . Cuatro adjetivos lo definirán: "Accesible, eléctrico, sencillo, versátil y altamente deseable".
El CEO de la marca gala, Xavier Chardon se refirió a otras cualidades del modelo original que se van a mantener en el 2CV del siglo XXI, como el confort (era legendaria la suavidad de su suspensión , que debía permitir al coche cruzar un campo arado de forma perpendicular a los surcos con una cesta de huevos en el suelo sin que se rompiera ni uno solo). Más difícil tendrá cumplir con otra cualidad del modelo clásico: la ligereza .
Además, el 2CV tendrá que convivir con el Citroën ë-C3 , con el que comparte el concepto de coche eléctrico asequible ... aunque carezca del carácter simbólico del mítico Dos Caballos .
Con el Renault 5 como ejemplo
El movimiento de Stellantis recuerda inevitablemente a la estrategia seguida por Renault con los nuevos Renault 5 E-Tech y Twingo, dos iconos que han encontrado una segunda vida en esta nueva era eléctrica del automóvil.
Y, seguramente, no sea casualidad. Porque las marcas europeas han descubierto que la nostalgia vende . Especialmente cuando se combina con electrificación y diseño emocional.
Pero la apuesta de Citroën parece querer ir un paso más allá ya que, mientras el Renault 5 apuesta por un enfoque más tecnológico y aspiracional, el futuro 2CV quiere recuperar la idea original de coche popular y accesible para todos.
