El GTI más potente de la historia no lleva gasolina: así es el Volkswagen ID.3 GTI
Volkswagen celebra el medio siglo de sus míticas siglas con un compacto eléctrico de 326 CV que llegará en 2027
Ni el Golf , ni el Scirocco , ni el Polo , ni el Lupo ni el up! El modelo más potente de Volkswagen en portar las míticas siglas GTI será... ¡el ID.3 eléctrico!
Sí, has leido bien. Porque el Volkswagen ID.3 GTI tendrá nada menos que 326 caballos de potencia, superando así al reciente GTI Edition 50 , que era el que actualmente ostentaba el honor de haber sido el GTI más potente con 325 CV.
El compacto eléctrico le ganará por la mínima, apenas un caballo, pero le superará por bastante más si nos fijamos en la cifra de par máximo ( 545 Nm frente a los 420 del GTI de combustión ) y mantiene bastante bien el tipo en aceleración (5,6 segundos frente a los 5,3 del Golf). Eso sí, en cuanto a velocidad punta, gana este último: 270 frente a los 200 km/h a los que se limita el ID.3 para garantizar una buena autonomía eléctrica.
Tan GTi como el resto, pero eléctrico
Las naturalezas de los GTI tradicionales con respecto al ID.3 son completamente diferentes... pero también tienen elementos comunes . Lo vemos, sobre todo, en el diseño . En su frontal aparece la típica banda horizontal en rojo (en este caso situada sobre la banda luminosa que comunica el logo con los faros).
Debajo encontramos una parte inferior del paragolpes con parrilla en nido de abeja , en el lateral vemos los clásicos retrovisores en negro y unas poderosas llantas de 20" (no por casualidad, bautizadas como Wörthersee , la localidad donde se reunen anualmente los fans de los GTI). Todo envuelto en el clásico rojo GTI , aunque también estará disponible en negro, gris, plata y blanco.
Dentro, no falta el característico tapizado Superclark de los asientos (de corte deportivo), la marca vertical roja en el volante a las 12 en punto y la banda del salpicadero también en rojo . Respecto al interior del ID.3 Neo en el que se basa, Volkswagen asegura haber elevado los niveles de calidad y modificado algunos elementos.
Por ejemplo, hay un cuadro de relojes digital de mayor tamaño y una pantalla táctil de 12,9 pulgadas y nuevos botones físicos para el climatizador y el control de volumen de audio (que ya hemos visto en el ID. Polo)
El ID.3 GTI contará con un programa de conducción específico que se activa al pulsar un boton GTI . Aporta un nivel de deportividad adicional al los modos Eco , Comfort , Sport e Individual , donde todos los elementos dinámicos (motor, dirección y chasis adaptativo) dan lo máximo de sí mismos. Además, el ID.3 GTI dispone de una función Launch Control que permite experimentar en toda su extensión el potencial del GTI más poderoso de siempre..
Eso sí, como el Golf GTI Edition 50, el ID.3 GTI se lanzará para conmemorar los 50 años del primer Volkswagen con el apellido más ilustre de la automoción europea.
