Opel elige a Zaragoza para fabricar su nuevo SUV eléctrico nacido con tecnología china
La marca alemana producirá en Figueruelas un nuevo C-SUV eléctrico desarrollado junto a la china Leapmotor y previsto para 2028
Opel fabricará en Zaragoza un nuevo SUV eléctrico desarrollado junto a la china Leapmotor . El modelo, previsto para 2028 , permitiría acelerar la electrificación de la marca alemana apoyándose en la tecnología de la china y reforzará el peso de España dentro de Stellantis .
El modelo, cuya llegada al mercado está prevista para 2028, se situaría en el competido segmento C-SUV , uno de los más importantes del mercado europeo. Y, dado que Figueruelas ya ha sido confirmada para el montaje del Leapmotor B10 ... es fácil deducir que el futuro modelo de Opel se basará en el todocamino compacto chino.
La noticia supone, además, un movimiento estratégico importante tanto para Opel como para España, ya que reforzaría el peso de la fábrica aragonesa dentro de la ofensiva eléctrica del grupo automovilístico. El Leapmotor B10 se empezará a fabricar a finales de este año y su derivado de Opel poco más de un año después. Antes del modelo de la marca del rayo, la firma china también producirá en España el coupe B05 .
Zaragoza, clave en el futuro eléctrico de Opel
La planta de Zaragoza lleva más de cuatro décadas vinculada a Opel. Desde 1982 produce modelos clave de la marca, especialmente el Corsa , y ahora podría convertirse también en uno de los pilares de su nueva generación de eléctricos.
El futuro SUV conviviría dentro de la gama con modelos como el Grandland , el Frontera y el Mokka (no sustituirá a ninguno de ellos) ampliando la presencia de Opel en el mercado SUV eléctrico europeo.
La gran novedad es que el proyecto se desarrollaría en tiempo récord gracias a la colaboración entre Stellantis y Leapmotor . Opel asegura que el nuevo modelo podría completarse en menos de dos años gracias al uso de arquitectura eléctrica y tecnología de baterías ya desarrolladas por el fabricante chino.
Un SUV alemán con tecnología china
El nuevo modelo combinaría elementos tecnológicos de Leapmotor (plataformas y baterías) con el diseño, el ajuste de chasis y la experiencia de Opel en Europa para la puesta a punto. La marca alemana habla de unir “ingeniería alemana” con la rapidez de innovación tecnológica china .
En la práctica, esto permitiría acelerar el desarrollo y reducir costes en uno de los segmentos donde más presión están ejerciendo actualmente los fabricantes chinos. Eso podría dar lugar a un SUV eléctrico más accesible que pueda tener argumentos competitivos más sólidos, especialmente en cuanto a precio .
El desarrollo conjunto de este modelo sería un salto cualitativo importante en la colaboración entre Opel y Leapmotor ya que se trataría del primer modelo común a ambas marcas, hasta ahora con productos independientes.
