Range Rover también hace suyo el Jaguar más polémico

El Jaguar Type 01 ha tenido el 'dudoso' honor de compartir, junto al Ferrari Luce , el título de 'coche más polémico' de los últimos años. Dentro de poco tendremos un nuevo capítulo cuando vea la luz el modelo definitivo de producción (quién sabe si algo más 'normalizado' en su diseño). El caso es que, mientras tanto, Range Rover ha hecho suyo ese controvertido diseño y sobre él va a construir el quinto modelo de su gama.

Se llamará Range Rover GT y se convertirá, además, en el primer modelo cien por cien eléctrico de la firma hermana de Jaguar. Su nombre ya nos da una pista de cuál es su identidad: un Gran Turismo (como también se define en Type 01) aunque por sus proporciones parecería que tiene un toque SUV que encaja con el ADN de Range Rover.

¿Un diseño más 'normalizado'?

Las primeras imágenes muestran una unidad fuertemente camuflada, pero de lo que deja ver parecería que las drásticas líneas y superficies simples del Jaguar (que levantaron tanta polvareda) aquí se han llevado a un terreno más convencional . Además de adoptar un estilo coupé que ya funcionó muy bien en el Evoque y que también gustó mucho en el Velar .

También el frontal podría haberse matizado, con unos faros algo más grandes que las finas líneas del Jaguar , aunque la tira luminosa que se deja ver a través de la piel artificial de este Range Rover GT prototipo se parece mucho a la de su primo-hermano británico.

El parecido es incluso más evidente por la imagen del interior , con un diseño absolutamente minimalista que, sin embargo, nos choca menos porque los modelos eléctricos actuales ya nos han hecho naturalizar este aspecto interior.

Sí choca un poco que las pantallas no sean especialmente grandes (el cuadro de relojes es minúsculo y la pantalla frontal parece tener un tamaño contenido). Encaja con el objetivo de crear un ambiente sofisticado descargando elementos del salpicadero (incluso los altavoces están camuflados) y apostando por materiales y colores muy sofisticados .

Eléctrico... pero ¿también híbrido?

Range Rover anticipa un detalle interesante cuando habla de la naturaleza de su nuevo GT. Habla de él como el primer modelo cien por cien eléctrico de la marca, pero a la vez deja la puerta abierta a introducir en el futuro otras motorizaciones , en este caso un híbrido convencional (HEV, según especifica la marca). Sea como fuere, el nuevo modelo contará con "capacidades todoterreno dignas de un Range Rover" . Ojo.

Aparte de esto... pocos detalles más. Si mantiene lo que se rumorea para el Jaguar, el Range Rover GT podría estar en torno a los 1.000 caballos de potencia en su variante eléctrica. Lo que sí anticipa la marca es que estamos ante el Range Rover más tecnológico jamás fabricado ... por lo que es probale que esconda alguna sorpresa más, que descubriremos después del verano.