El sorprendente coche español de 390 CV que conduce Felipe VI en sus vacaciones en Mallorca
El Rey se ha dejado ver al volante de uno de los CUPRA más especiales, un Formentor VZ5 de edición limitada capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos
Felipe VI ha cambiado estos días los vehículos oficiales habituales por un coche bastante más llamativo. Durante sus vacaciones en Mallorca , el Rey se ha dejado ver al volante de uno de los modelos más especiales fabricados en España.
El monarca lo ha utilizado en algunos de sus desplazamientos al Real Club Náutico de Palma , donde participa en una de sus actividades habituales durante su estancia estival en la isla: la navegación .
Potente, exclusivo y Made in Spain
Y su elección no ha pasado precisamente desapercibida. Se trata de un CUPRA Formentor VZ5 , ( aquí tienes una completa descripción ) la versión más potente y exclusiva del modelo producido en Martorell (Barcelona) y un coche del que solamente se fabricarán 4.000 unidades .
No es tampoco un CUPRA cualquiera. Bajo el capó esconde un motor de cinco cilindros con 390 CV y sus prestaciones permiten que este SUV alcance cifras propias de un deportivo .
El CUPRA más especial de Felipe VI
El VZ5 representa la versión más extrema del Formentor . Su denominación ya da alguna pista: VZ procede de 'veloz' , mientras que el 5 hace referencia a una de sus principales señas de identidad, su motor de cinco cilindros .
Se trata del conocido 2.5 TSI de cinco cilindros, un propulsor que entrega 390 CV (287 kW) y un par máximo de 480 Nm . Con semejantes cifras, el coche que está utilizando Felipe VI en Mallorca es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 4,2 segundos .
Pero hay otro dato todavía más llamativo: su velocidad máxima puede alcanzar los 280 km/h , después de que en la última evolución del modelo CUPRA eliminarse la limitación electrónica a 250 km/h.
Evidentemente, son prestaciones que poco tienen que ver con los tranquilos desplazamientos veraniegos del Rey por Mallorca , pero sirven para hacerse una idea de hasta qué punto estamos ante un Formentor diferente al que podemos encontrarnos habitualmente por la calle.
Sólo existen 4.000 unidades
La exclusividad es otro de sus argumentos. CUPRA ha limitado la producción del Formentor VZ5 a 4.000 unidades , lo que lo convierte en una de las versiones más difíciles de ver del modelo español.
Para aprovechar sus 390 CV cuenta con el sistema Torque Splitter , capaz de distribuir de manera independiente el par entre las dos ruedas posteriores mediante dos embragues controlados electrohidráulicamente.
También se ha reforzado el apartado de los frenos . El equipo firmado por Akebono utiliza en el eje delantero pinzas de seis pistones y discos ventilados y perforados de 375 mm , acompañados por llantas específicas VZ5 de 20 pulgadas .
Un coche 'Made in Spain' para sus vacaciones
La elección tiene además un componente español . El Formentor fue el primer modelo desarrollado específicamente para CUPRA y se produce en la planta de Martorell .
La versión VZ5 lleva esa receta al extremo y también se diferencia visualmente del resto de la gama. Incorpora elementos específicos como el splitter delantero de fibra de carbono con la inscripción VZ5, además de detalles propios en la carrocería y los acabados.
En el interior puede equipar los deportivos asientos CUPBucket y cuenta con una pantalla central de 12,9 pulgadas para el sistema multimedia. El equipamiento incluye además faros Matrix LED y puede incorporar un sistema de sonido Sennheiser con 12 altavoces, 425 vatios de potencia y tecnología de sonido envolvente Ambeo.
¿Cuánto cuesta el coche de Felipe VI?
La exclusividad y las prestaciones tienen, lógicamente, un precio . Según las tarifas de la marca, el CUPRA Formentor VZ5 tiene un PVP de 77.416 euros con la pintura metalizada Negro Midnight. Aplicando el descuento de la marca y las condiciones de financiación , el precio anunciado puede quedarse desde 69.000 euros .
