Xiaomi Auto empieza a construir el camino hacia su entrada en Europa en 2027
Se asocia con ocho grupos de concesionarios en Alemania como primer paso hacia el comienzo de su actividad en el continente
El año 2027 será el momento esperado en el que Xiaomi , la tecnológica china, afronte uno de los mayores desafíos de su brevísima historia como fabricante de automóviles: la entrada en el competitivo mercado europeo .
Esto no es nuevo, porque su CEO, Lei Jun, ya lo confirmó hace unos meses , pero ahora, según se acerca el momento, los pasos del nuevo fabricante son cada vez más firmes . Como el que acaba de dar en Alemania, con la feria de innovación IFA 2027 como marco.
Xiaomi empieza a construirse en Europa
En el evento que se celebra en Berlín Xiaomi ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con ocho grupos de concesionarios en el país para preparar el desembarco de sus coches eléctricos en el mercado germano. Yu Liguo , director de departamento de negocio internacional de Xiaomi Auto , lo anunciaba así: "Desde Berlín, nos complace iniciar este nuevo capítulo con ocho de los más respetados concesionarios automovilísticos de Alemania". Un avance de lo que sucederá en el resto de países en los que Xiaomi desembarque en los próximos meses como
Xiaomi ya ha entregado 700.000 coches en su mercado local, China, desde que comenzó su actividad como fabricante de automóviles , en 2024. Su gama comprende dos modelos, el SU7 , la berlina con la que debutó en el sector ( aquí puedes leer nuestra prueba ), y su derivado SUV , el YU7 (un rival directo del Tesla Model Y) . Ambos un rotundo éxito en el gigante rojo y perfectamente trasladables al mercado europeo
Más recientemente, Xiaomi anunció una segunda gama, denominada Skynomad , con un tipo de vehículo diferente: un monovolumen para el transporte premium de pasajeros que apuesta por el máximo confort, el lujo y el espacio interior. Un concepto más complicado para Europa pero que empezaremos a ver más en nuestras carreteras por influencia de los fabricantes chinos que ya operan en el continente.
La marca china ya cuenta con un centro de diseño, investigación y desarrollo operativo precisamente en Alemania ( Munich ) con enfoque hacia el producto europeo que será otro de los puntos neurálgicos de su actividad en nuestro mercado.
Cuando aterrice en Europa, la estrategia automovilística de Xiaomi se conectará con otros aspectos de la vida cotidiana ya que la visión de la tecnológica unifica, mediante la inteligencia artificial , el coche , los dispositivos weareble y la domótica del hogar.
