Un Antonelli con aura de campeón se queda a dos puntos del título

Un Kimi Antonelli dominador, imperturbable e inalcanzable para cualquier rival se ha llevado la novena victoria del año en el GP de Estados Unidos , quizá la más brillante de una temporada su llevará su nombre para siempre. El italiano le sacó 7 segundos a Russell en la qualy del sábado y nada menos que 54 segundos en la carrera a su compañero con el mismo coche. Si hubiera terminado un puesto más abajo del octavo final logrado por el inglés, el astro italiano sería ahora campeón del mundo, el más joven de la historia con sólo 20 años. Lo certificará en México en siete días, si acaba entre los nueve primeros. Lo tiene en el bolsillo.

Decía Kimi en Singapur que no quería "ganar de cualquier manera", sino en todo lo alto y sus deseos se han materializado. Es uno de los campeones más brillantes y dominadores de la historia y los 123 puntos le le saca a un gran piloto como Russell, a falta de cinco pruebas para el final dan idea y la dimensión de su hazaña. Italia tendrá un nuevo campeón del mundo 73 años después de Alberto Ascari en 1953, palabras mayores. Es algo que devuelve al país transalpino a la cabeza del deporte mundial, después de los sinsabores de la azzurra en el fútbol.

Alonso 16º y lejos de los puntos

Fernando Alonso fue tocado por Albon en la salida y su coche quedó dañado . Además de caer cinco posiciones, hasta el 17º, todo se le hizo cuesta arriba. Quizá con otra salida hubiera estado cerca de puntuar de nuevo, pero pese a la remontada, con la que llegó a estar 10 en algún momento, hubo de ceder y cambiar el morro roto al final de la prueba.

Para Carlos Sainz fue incluso peor, porque uno de los RB le encerró contra el muro en la salida y raspó la pared con el exterior de su ala delantera. Estaba 16º, pero sin ritmo alguno y con un monoplaza mermado . Lo de Williams va a ser un sufrimiento hasta el final del año.

Tiempos, cortesía de formula-timer.com.

Salida (V1/56): Antonelli perfecto, Max perdía plaza

Un Antonelli perfecto mantenía el liderato y Max se quedaba un tanto clavado. Leclerc la pasaba en el primer sector, pero el holandés le recuperaba plaza entes de pasar por meta.

Alonso caía al 17º tras una mala primera vuelta y Sainz subía al 15º.

En la vuelta 3 Max estaba a 2,2 segundos de Kimi y quedaba toda la carrera.

Alonso pasaba a Sainz (V5)

Fernando ganaba el 16º, con más ritmo que el Williams de Carlos. T Russell estaba investigado por ganar ventaja tras salirse de la pista. Era sexto el compañero de Antonelli.

A Carlos le había cerrado uno de los RB en la salida contra el muro, en una acción más que revisable. Su ala delantera estaba tocada y perdía 20 puntos de carga aerodinámica.

A Russell le caían cinco segundos de penalización en la vuelta 9 y la tendría que cumplir en su parada. El Mundial de Antonelli no estaba tan lejos.

Alonso pasaba a Albon y era 15º (V12)

Después de 9 vueltas tras la estela del Williams lograba pasarle para ir en pos de Bearman y seguir la escalada.

Verstappen paraba en la vuelta 14º y colocaba el blando de nuevo. No parecía lo más acertado y Kimi seguía primero.

Tras la parada de Bearman (V14), Alonso era 14º y estaba a 5,9 segundos de Hulkenberg.

Los Ferrari también entraban en boxes y Hadjar se quedaba segundo. Max era quinto a 17 segundos de KImi en la vuelta 18.

Verstappen pasaba a Russell en la vuelta 19 y era cuarto, a 16 seg de Kimi.

George entraba en la vuelta 23 y Kimi era líder sólido con 12 segundos sobre Hadjar yb 12,7 sobre Max con una parada. El holandés pasaba a su compañero en esa vuelta. Alonso era 12º sin haber parado todavía.

Parada de Antonelli (V25)

Montaba el duro y pretendía ir hasta el final con ese juego de neumáticos. Alonso subía al décimo sin parar aún.

Alonso paraba en la vuelta 30 para su única parada y colocaba el compuesto medio. Regresaba 14º y los puntos estaban a su alcance.

Segunda parada de Max (V32)

Colocaba el medio para ir hasta el final y regresaba quinto, a 19 segundos de Antonelli. Todo estaba decidido. Fernando estaba 14º, a 3 segundos de Hulkenberg y llegar a los puntos parecía muy complicado.

Alonso paraba de nuevo en la vuelta 44 para cambiar el morro dañado y regresaba 17º.

Antonelli tenía la victoria en el bolsillo y Norris aguantaba a Verstappen en la parte final. Leclerc buscaba el segundo.

Magia de Max para tomar el segundo

En la vuelta 47 y con Leclerc a la espalda, Verstappen pasó con una apurada antológica y tomó el segundo. Charles adelantaba a Lando y se iba a por el Red Bull.

Leclerc, mucho más veloz, pasó a Max en la vuelta 50 y el ganador era Antonelli, segundo el monegasco de Ferrari y tercero Verstappen.