Carlos Sainz: "Hay baches que parecen el Dakar de mi padre más que Austin"

"No me cambia la vida. Hubiese estado el 16 o 17 en el mejor de los casos". Así de crudo se mostraba Carlos Sainz tras una clasificación sin premio en el Circuito de las Américas. No pasó de la Q1, finalizó 19º tras un último giro con salida de pista y las sanciones a Colapinto y Bortoleto -que compondrán la última fila en carrera- le dejan en un puesto 17 no demasiado estimulante. Pero sí que volvió a ir a más a una vuelta y sigue dominando a Alex Albon , en el otro Williams , en las qualys.

"Hay dos baches, en la 1 y la 19. No vemos, la cabeza te da un trallazo y casi que un poco de ibuprofeno ayuda después de la sesión. Esos baches no deberían haber pasado el listón de la FIA y ya saben lo que deben cambiar

Más allá del contratiempo, Sainz sí entró a valorar -en los micrófonos de DAZN- la particularidad del trazado del Gran Premio de los Estados Unidos. Tiene que ver con los baches que descolocan a los pilotos, pues generan molestias físicas y en la propia vuelta. "Parece que estamos en el Dakar de mi padre que en Austin. Sí es verdad que los baches no me importan y en algunos circuitos ofrecen al piloto la oportunidad de marcar diferencia por la forma de afrontarlo, además le da carácter al circuito", remarcó. Casi como las dunas de su padre, que también se animará a probar un Rally1 en el tributo que le rendirán en el Rally de Asturias Histórico.

Pero esto no es rally y sí F1 . Y los baches generan problemas. "Hay dos, en la 1 y la 19. No vemos, la cabeza te da un trallazo y casi que un poco de ibuprofeno ayuda después de la sesión. Esos baches no deberían haber pasado el listón de la FIA y ya saben lo que deben cambiar", explicó.

No se podía hacer más. Invertimos la mayor parte del fin de semana en probar cosas para el año que viene y llegas algo falto de preparación para la qualy

En el rendimiento deportivo puro y duro, Sainz explicó lo que ya se sabía en mayor o menor medida: Williams prueba cosas de futuro. "No se podía hacer más. Invertimos la mayor parte del fin de semana en probar cosas para el año que viene y llegas algo falto de preparación para la qualy. Pero sí que cambiamos algo en el set-up que me ayudó, me hizo sentirme cómodo y firmamos buenas vueltas", aclaró.

Eso sí, atacó, fue rápido y pudo mejorar hasta el fallo de la última vuelta. "En la última hice dos buenos sectores, pero en la 15 o 19 perdí el coche. No sé lo qué pasó , pero no pude firmar la mejor vuelta del fin de semana", cerró.