¿Tiene aún opciones Miguel Molina en el Mundial de Resistencia? "Ahora miramos a las tres próximas carreras con confianza"

La victoria de Miguel Molina , Antonio Fuoco y Nicklas Nielsen en las 6 Horas de COTA ha devuelto la alegría a Ferrari (que pisa lo más alto del podio por primera vez en 2026) y a la tripulación del #50, al que la suerte le ha dado la espalda durante toda la temporada.

Sin embargo... la buena fortuna (en forma de avería del Toyota #7 cuando ldieraba a falta de 10 minutos) se puso de su lado anoche. Y les han permitido cambiar el paso del año con esa victoria , ayudar de paso a Ferrari a sumar 25 puntos para el Mundial de Constructores ante el pinchazo del #51 (que no se metió entre los 10 primeros)... y quién sabe si a agarrarse a una última esperanza en el de pilotos , a falta de tres carreras (Japón, Montmeló y Monza).

Porque la victoria del 50 unida al 'cero' de los tres primeros clasificados en el Mundial de pilotos (el BMW #20, el Toyota #7 y el Ferrari #51) les ha acercado un poco a la cabeza... aunque siguen lejos. El liderato está en los 75 puntos de Rins/Frinjs (BMW) y Kobayashi/Conway/De Vries (Toyota), 21 más que los ganadores en Austin .

Clasificación del Mundial de Resistencia

Rast - Frinjs (BMW) - 75 puntos.

Kobayashi - Conway - De Vries (Toyota) - 75 puntos.

Hartley - Hirakawa - Buemi (Toyota) - 64 puntos.

Giovinazzi - Calado - Pier Guidi (Ferrari) - 58 puntos.

Magnussen - Marciello (BMW) - 54 puntos.

Molina - Nielsen - Fuoco (Ferrari) - 54 puntos.

¿ Hay opciones todavía para el español? Es realmente muy difícil porque necesitaría de otra deblace similar a la sucedida en el CIrcuito de las Américas... pero este año el WEC está más igualado que nunca , con cinco o seis coches capaces de ganar carreras (Ferrari, Toyota, BMW, Cadillac y Alpine). También eso lo complica en el momento en el que no estén, como mínimo, en el podio.

Es cierto que Fuji , la próxima cita, es de las más desfavorables históricamente para los italianos, pero en Montmeló Miguel Molina estará extramotivado ... y Monza es la casa de Ferrari , así que... ¿por qué no soñar mientras las matemáticas no digan lo contrario?

De momento, el foco del español y sus compañeros del #50 está más en el titulo de constructores , que tambíen defiende Ferrari y en el que tienen más opciones (son terceros a 26 puntos de Toyota): "Conseguimos el primer triunfo del año gracias a un esfuerzo de equipo. Esos puntos serán importantes para el Mundial de Constructores. Ahora miramos a las tres próximas carreras con confianza y fe en nuestras posibilidades", explicaba Molina al término de la prueba americana.

"La carrera ha sido complicada, muy movida. Al principio tuvimos que controlar al Toyota [el #7, que venía desde atrás en un momento en el que lideraba el #51], era una estrategia necesaria, pero al final creímos siempre en nosotros y logramos un gran resultado . Hacia tiempo que no ganábamos [en concreto desde el inicio de la temporada pasada]... y sienta muy bien", remataba el español.