Toyota se juega el Mundial de Resistencia contra sí misma en Monza
Los dos Toyota se juegan el título de pilotos, con ventaja clara para Buemi, Hartley e Hirakawa
El Mundial de Resistencia 2026 toca a su fin este domingo en un escenario ( Monza ) que no era el previsto, pero que servirá para coronar a los nuevos campeones . Y una cosa es segura: será una de las tripulaciones de Toyota .
Los que más opciones tienen después de sus triunfos en Fuji y Barcelona son Buemi, Hartley e Hirakawa (que finalmente luchará por el título en lugar de seguir con Haas en F1), que cuentan con 17 puntos de diferencia sobre el Toyota #7 de Kobayashi, Conway y De Vries , con 26 en juego (25 del triunfo y uno de la pole position).
Es decir, al GR010 #8 le bastará con sumar nueve puntos (u ocho si su gemelo no consigue la pole) para proclamarse campeón por quinta vez (sólo Buemi ha estado en todas ellas). Así pues, con un quinto en carrera (o un sexto si el #7 no hace la pole) será suficiente .
Además, Toyota podrá permitirse el lujo de dejar competir tranquilamente a sus seis pilotos toda vez que en Barcelona selló el título Mundial de Constructores . Detrás de los japoneses habrá una bonita lucha por el tercer puesto , con ellos los dos BMW y el Ferrari #50 de Miguel Molina, separados únicamente por seis puntos, como los mejor colocados.
Horarios de las 6 Horas de Monza
Mundial de Resistencia 2026
Libres 1: Viernes 6 de noviembre - 10:30 horas
Libres 2: Viernes 6 de noviembre - 14:30 horas
Libres 3: Sábado 7 de noviembre: 10:30 horas
Clasificación: Sábado 7 de noviembre: 14:20 horas
Carrera: Domingo 8 de noviembre: 11:00 horas
Ferrari, con motivación extra
Una curiosa estadística habla de que Toyota ha ganado todos los cierres del WEC en los últimos 10 años ... pero nunca se había disputado en Monza, así que el resto no deberá resignarse a la numerología. Eso sí, la última vez que se corrió en el Autodromo Nazionale... la victoria fue para los nipones (para el #7 de Kobayashi, Conway y Pechito, que también ganaron en 2021).
Empezando, claro está, por Ferrari , que corre en casa y buscará terminar una temporada un poco decepcionante con un triunfo en el Templo de la Velocidad ... que no ha logrado desde su retorno al WEC en 2023.
Tampoco tuvo muchas opciones ya que la única vez que el 499P compitió en Monza fue en su temporada de debut, con un segundo puesto para el #50 de Molina, Fuoco y Nielsen . El español buscará subir un escalón esta vez: "Volvemos a casa y sabemos que no será un fin de semana corriente . Será una carrera importante, emocionante por los aficionados que vendrán a apoyarnos. Desde el cockpit se siente el aliento de los tifosi , que será un impulso para tratar de hacer la mejor carrera posible", explica el catalán.
Los otros dos españoles, Dani Juncadella y Álex Riberas, debutarán en Monza con los Genesis y Aston Martin Valkyrie. Ambos han llegado al final del año bastante entonados, aunque se les ha escapado alguna que otra opción de hacer un buen resultado (en especial al de Genesis, que buscará, al menos, sumar sus primeros puntos en Monza).
Alpine y Conway se despiden
Las 6 Horas de Monza será la carrera de despedida de Alpine , que termina prematuramente su aventura en la clase reina de la Resistencia por la crisis que asola al grupo (y que, de momento, también se ha llevado por delante el programa del Dakar con Dacia).
Los franceses dejan el WEC después de lograr una victoria (Fuji 2025) y cuatro podios (3º en Fuji 2024, Imola 2025, Spa 2025 y COTA 2026). Aunque se esperaba que su estructura fuese adquirida por la china Geely (por otro lado, socia de Renault en diferentes mercados mundiales), finalmente todo apunta a que no será así y no tendrá continuidad.
Entre los pilotos, destaca la última participación mundialista de Mike Conway, histórico del equipo Toyota (ha completado 12 temporadas con los nipones) con el que ha conquistado dos títulos mundiales (2020 y 2021) y dos victorias en las 24 Horas de Le Mans (2021 y 2026)
Horarios y dónde ver en TV las 6 Horas de Monza
Las 6 Horas de Monza se podrán seguir en directo e íntegramente a través de Eurosport , el domingo a partir de las 11:00 horas . Antes, el viernes, habrá dos sesiones libres (10:30 y 14:30 horas) , que se completarán el sábado con la última práctica (10:30 horas) y la clasificación (14:20 horas) , que vuelve a su formato habitual con los LMGT3 y los Hypercar de seguido.
