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Rafael Escudero, portavoz del Sindicato Ferroviario: "En Adamuz eran vías diferentes. Fue una coincidencia en el espacio-tiempo. En este caso, parece ser que no"

Explica en ‘Espejo Público’ el accidente ocurrido en el tramo entre Madrid y Andalucía

Ramón Garcia Parrilla310 palabras

Este miércoles, 28 de octubre, ha tenido lugar un nuevo accidente ferroviario en España. Según informa InfoADIF, se encuentra interrumpida la circulación en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía. Un choque entre un tren de Renfe y un tren de Iryo habría sido la causa. Según el Sindicato Ferroviario, el accidente es “muy grave y extraño”.

Según informan diversas fuentes, el tren de Renfe habría golpeado al tren Iryo por detrás, con ambos compartiendo la misma vía, provocando que los dos vagones de cola descarrilasen de inmediato con el impacto. “Estamos en shock e intentando recabar información de lo que ha ocurrido”, explica Escudero en ‘Espejo Público’, de Antena 3.

Rafael Escudero: “Si hay un obstáculo, el otro tren se pararía inmediatamente, es muy raro”

Sobre las posibles causas del choque, el portavoz del Sindicato Ferroviario no encuentra ninguna respuesta: “No, ahí no hay parada comercial. La circulación está supervisada en tiempo real. El tren también tiene información en tiempo real del estado de la vía hacia adelante. Si hay un obstáculo, el otro tren se pararía inmediatamente, es muy raro”.

Los colaboradores de ‘Espejo Publico’ han comparado el suceso con lo ocurrido en Adamuz. No obstante, para Escudero hay una clara diferencia entre ambos accidentes: “En Adamuz eran vías diferentes. Aquí es la misma vía. Fue una coincidencia en el espacio-tiempo. En este caso, parece ser que no". Los primeros indicios señalan que el sistema de aviso del tren Renfe podría haber fallado o no haber detectado la presencia del Iryo en la misma vía.

Desde el Ministerio de Transportes aún no se ha confirmado si ha habido heridos o fallecidos. La Cadena SER informa de que se trata de un accidente grave y qué Óscar Puente se está desplazando al centro de control de Atocha para recabar toda la información posible y permanecer atento a la última hora.

Dos trenes AVE en la estación de Atocha en Madrid. EFE
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