Jeep Scrambler: un prototipo de pick up que parece querer correr el próximo Dakar

Jeep tiene bastante facilidad para llevar sus coches al terreno de lo salvaje, sin necesidad de subir con ellos el monte Rubicon (lo hace con cada uno de sus modelos, antes de lanzarlos al mercado). Y cuando entra en escena SRT , la división de altas prestaciones de Stellantis (a la que pertenece Jeep), la cosa puede irse todavía un poco más de las manos. La última prueba es este Wrangler Scrambler SRT Concept , un ejercicio de diseño que convierte en popular 4x4 en una especie de pick-up preparado para competir en el desierto.

El nuevo prototipo rinde homenaje al Jeep CJ-8 Scrambler , un modelo que combinaba las cualidades todoterreno de la marca con una carrocería de pick-up y que en Estados Unidos tuvo un buen número de adeptos. Ahora, Jeep ha querido llevar aquella fórmula mucho más lejos, tomando como base un Wrangler y añadiéndole una buena dosis de radicalidad.

Más allá de los límites...

Eso sí, te anticipamos que nada se sabe sobre si saldrá al mercado. De momento es solo un prototipo con el que explorar hasta dónde pueden llegar los ingenieros de Jeep cuando se les da libertad para desarrollar un todoterreno salvaje . De hecho, la propia marca habla de una máquina concebida para ir mucho más allá de los límites de un Jeep de producción.

A juzgar por las imágenes, el resultado parece algo más propio de un todoterreno de competición que de uno pensado para llegar a los concesionario. Partiendo de la estructura de un Wrangler, los ingenieros han rediseñado toda la carrocería desde el pilar A hacia atrás, dando lugar a una silueta mucho más alargada, con puertas de mayor tamaño, una caja de carga integrada y unos pasos de rueda ensanchados.

En el frontal luce una reinterpretación del conocido diseño sharknose de Jeep, con referencias estéticas al Gladiator y a los clásicos pick-up de Jeep. La carrocería luce un llamativo color naranja combinado con unas llantas de tipo beadlock en bronce y unos neumáticos todoterreno enormes , además de una suspensión sobre elevada y unas vías ensanchadas .

La parte más interesante de este concept, según Jeep, es una una suspensión delantera independiente de largo recorrido desarrollada para mejorar la precisión de la dirección, el control de las ruedas y la estabilidad cuando se circula a gran velocidad sobre terrenos complicados. Complementada por un eje trasero inspirado en los de los vehículos de rally raid, el resultado es un coche que amenaza con tragarse las dunas , si tiene la oportunidad de tenerlas bajo sus enormes ruedones.

En cuanto al motor, Jeep solo habla de un " V8 de altas prestaciones evolucionado por SRT" , pero por desgracia no ha dado cifras de potencia , cilindrada ni especificaciones mecánicas concretas para este prototipo. Y mucho menos las prestaciones o el consumo.

Otro detalle, este más curioso que otra cosa, está en la caja trasera, que incorpora un sistema de asientos que pueden ser desmontados y ser incluso colocados a contra marcha , lo que sin duda será una primicia dentro de su segmento pero no parece traer ninguna ventaja práctica. Con ellos desmontados, según Jeep, habría espacio hasta para cargar dos motos de campo.

El interior también se diferencia respecto al de los modelos de calle, con asientos deportivos que combinan cuero Dark Graphite con inserciones naranjas, costuras de contraste, detalles en bronce y bordados SRT . Por supuesto, todo ello se combina con asideros y diferentes elementos pensados para reforzar su carácter funcional, aunque tal vez nunca se ponga a la venta.

Tim Kuniskis, responsable de las marcas americanas de Stellantis, reconoce que para este prototipo "nos hicimos una pregunta provocadora: ¿qué ocurre cuando SRT deja de tratar el camino como el límite y construye la máquina definitiva para el desierto ? El Wrangler Scrambler SRT Concept es nuestra respuesta ".

Insistimos en que nada se sabe de momento sobre unos posibles planes para llevarlo a la producción, aunque sospechamos que se quedará solo en un prototipo . Así que habrá que conformarse, al menos de momento, con verlo en estas fotografías.