Alonso y sus dos pullas a Williams: "El nivel de los pilotos de atrás es muy bajo, como hemos visto con Albon"

Fernando Alonso estuvo intentando remontar contracorriente durante toda la carrera en Austin, después de un choque con Alex Albon en la primera vuelta que dejó su AMR26 muy mermado . "Puede que Alex me haya golpeado en la curva 11. Ese fue el daño más grave; creo que perdimos medio segundo o más. El coche está destrozado, lo vi en el parque cerrado, le falta la mitad del fondo plano. No sé cómo pudimos seguir adelante y mantenernos medianamente competitivos. Imagino que si el coche hubiera estado intact, los puntos habrían sido una posibilidad real hoy, ya que rodábamos en la 12.ª posición con medio coche", revelaba el piloto español tras la carrera.

Alonso no se explicaba cómo pudo llegar al final y con tiempos medianamente aceptables. "Estuvo bien. Un lado del fondo plano estaba ahí, pero el otro no. Me parece impresionante lo que el coche fue capaz de hacer. Queda la duda de qué habríamos logrado con el coche completo. En cuanto al rendimiento, como dije, ¿quién sabe qué podríamos haber hecho? Quizás haber conseguido puntos, un 9.º o 10.º puesto, habría sido posible hoy por méritos propios", aseguraba.

"Creo que el fondo plano estaba totalmente destrozado; me faltaba la parte izquierda. Probablemente, al forzar el coche, se desprendieron más trozos del fondo plano. No podía girar, así que paramos. Pensé en retirar el coche; estaba listo para apagarlo, pero luego le pusieron un alerón delantero nuevo y volví a salir. Obviamente, el coche giraba bien hacia la derecha, pero no hacia la izquierda durante las últimas 15 vueltas. Aun así, queríamos terminar y recopilar algo más de información", decía sobre el esfuerzo que hizo para llegar a la bandera a cuadros.

Fernando dejó un doble mensaje para Williams y para uno de sus pilotos, cuando están luchando con Aston en el Mundial de Constructores, donde están a 5 puntos de los Grove. "A veces somos mejores, otras veces peores, depende de la unidad de potencia. El efecto de la potencia en ciertos circuitos... Podríamos haber sumado puntos hoy y quizás acercarnos en el campeonato de Constructores, pero se aseguraron de que no tuviéramos ninguna oportunidad ", afirmaba.

Y luego se refirió directamente a Albon, con un recado realmente severo. "Creo que, cuando sales desde atrás, siempre existe ese riesgo... Considero que el nivel de los pilotos que ocupan la parte trasera de la parrilla es muy bajo; como hemos visto hoy con Alex . Así que necesitamos mejorar el coche y empezar un poco más adelante", lanzaba sobre el tailandés.