Sainz, antes de la lluvia: "Este va a ser un Brasil atípico"
Carlos acaba 17º en los libres 2 y este sábado se espera lluvia a cualquier hora del día en Interlagos

Carlos Sainz volvió a encontrar ese muro invisible del actual Williams, que casi no le deja subir del 17º en la mayoría de sesiones. Como en México acabó por detrás de otro debutante con Haas, en este caso Rafael Camara, lo que habla bien del monoplaza del brasileño y muy mal del que se fabrica en Grove. Además, la falta de agarre por el frío y la niebla del libre 2 lo hizo todo más complicado.
"La segunda sesión ha sido complicada debido a las bajas temperaturas; es un Brasil un tanto atípico, h acía bastante frío y los neumáticos delanteros sufrían y era fácil bloquearlos, así que me ha costado un poco adaptarme. Pero bueno, luego he conseguido una vuelta decente con los neumáticos blandos, he hecho una tanda larga aceptable y, al final de la sesión, he logrado encontrar algo de ritmo", resumía Carlos sobre las condiciones.
¿Hasta qué punto resultan valiosas la experimentación y el trabajo que se están realizando en esta recta final de la temporada con este coche?, le preguntaban en F1 TV. "Estamos llevando a cabo pruebas de configuración, que también me sirven a mí para conocer mejor el coche y al equipo, para ver qué impacto tienen los cambios. Además, intentamos realizar tareas de correlación con el simulador: comparar el comportamiento real del coche con el que muestra el simulador, y ver cómo se ajusta la realidad a nuestros modelos y a lo que estos predicen. Como piloto, cuando ya no hay nada en juego, como ocurre ahora mismo, siempre puedes ganar experiencia y aprender mediante pruebas de gran calado, algo que, por lo general, es muy difícil en la F1, ya que los test están sumamente limitados ", explicaba el '55'.
Su rol ha cambiado para hacer otro tipo de trabajo hasta el 6 de diciembre. "Le he dicho al equipo que no me importa terminar decimoquinto o decimoséptimo; lo que realmente cuenta es cuánto puedo aprender yo y cuánto pueden aprender ellos, con el objetivo de que tanto el equipo como el coche , y yo mismo, lleguemos en una mejor posición al año que viene ", destacaba Carlos.






