Nueva incidencia en la alta velocidad española: un tren se detiene en un túnel cerca de Madrid por la rotura de una catenaria y los pasajeros deben ser evacuados
Los viajeros del Ouigo procedente de Murcia esperaron horas sin luz, sin aire acondicionado y con los baños cerrados
Un día después del accidente de Urda (Toledo), en el que murieron al menos 68 personas, la alta velocidad española ha sufrido una nueva incidencia. Un tren de Ouigo que había salido este jueves de la estación de Murcia del Carmen ha quedado detenido en el interior de un túnel próximo a Madrid por una avería en la catenaria, el sistema que suministra electricidad a los trenes.
Se trata de l Ouigo 6775 , que partió de Murcia a las 6.35 horas con destino final en Valladolid y paso por la estación de Madrid-Chamartín . Según la compañía, el problema se originó por un enganchón que provocó la rotura de la catenaria.
Nacho Ruiz, desde dentro del tren averiado: “Como si fuera una broma macabra”
Nacho Ruiz , uno de los pasajeros, relató a 'La 7 Noticias' que oyeron un sonido metálico y que el tren empezó a reducir la velocidad . En un primer momento les dijeron que podían haber chocado con un animal, pero después el maquinista les confirmó que se había roto la catenaria.
Los viajeros se encuentran bie n, aunque la espera se ha hecho larga y difícil. Para ahorrar energía , se apagaron la iluminación y el aire acondicionado , y los baños quedaron cerrados , tal y como relata el propio Nacho en su cuenta de Instagram desde dentro del tren. “Como si fuera una broma macabra , hace unos minutos, se ha oído un ruido como de catenaria suelta”, comienza el relato de Nacho. Otros pasajeros han contado que la temperatura dentro del tren fue subiendo poco a poco, con una creciente sensación de calor y agobio .
Da la casualidad, que justo antes de subir a ese tren , Nacho compartió un vídeo con sus seguidores en Instagram. “Soy uno de los tantos españoles que tiene que coger un tren para poder trabajar”.
Durante el parón en el túnel, este testigo compartió otro vídeo en el que el personal de la compañía tranquiliza a los viajeros: “ Estad tranquilos porque estamos parados y no hay circulación ni por delante ni por detrás”.
Transbordo en una vía contigua
Como el tren averiado no podía reanudar la marcha, Ouigo organizó un transbordo a otro convoy situado en una vía contigua para llevar a los pasajeros hasta Chamartín. Los que viajaban hacia Segovia y Valladolid completarán el trayecto por carretera.
Sin embargo, el traslado no fue inmediato. Según Nacho Ruiz, en el momento de hablar con los medios aún no había llegado el tren que debía recogerlos, y a las 11.28 horas los pasajeros seguían pendientes del transbordo.
La incidencia llega en plena conmoción por el choque de Urda , el segundo accidente mortal en la alta velocidad española este año tras el de Adamuz (Córdoba), en enero, que dejó 46 muertos.
