Camara y la decisión de seguir en la F2 donde puede ser campeón: ¿Se puede compaginar con F1?
El nuevo piloto de Haas, que debuta en Interlagos tiene dos citas (cuatro carreras) pendientes para ganar el título
Siempre es especial d ebutar en la F1 y hacerlo además en casa, pero para Rafael Camara se presenta una disyuntiva complicada en este final de temporada. Lidera la F2 por 7 puntos sobre Tsolov y pude ser campeón como novato de la serie más importantes del automovilismo después de la F1. Le restan cuatro carreras en los dos eventos finales de Qatar y Abu Dhabi, donde podría rematar el campeonato.
"Ahora que lo dices, no lo hemos hablado. Hemos decidido hacer esta carrera, terminar lo mejor posible y luego lo discutiremos. No sé lo que se decidirá", aseguraba el piloto de Recife de 21 años, que a su lado tenía a Gabi Bortoleto como anfitrión, pues es el segundo año del de Audi en F1. Su compatriota celebraba la presencia de otro brasileño en la parrilla, algo que no sucedía desde 2016 con Massa y Nasser.
"Le conozco desde los 8 años y era algo que tenía que suceder. Ha ganado la F3 y puede ganar la F2. Yo le digo que lo compagine, como hizo Jim Clark que ganó los dos campeonatos el mismo año. Puntuar en F1 y ganar la F2 sería algo histórico ", decía Bortoleto medio en serio medio en broma.
En puridad sí, pero hay que hacer libres, qualy, dos carreras en F2 y cuatro sesiones de F1 con la clasificación y la carrera del domingo, que es dos horas y media después de la F2 . Una paliza y un lío para alguien que quiera ser competitivo y aspirar al podio en F2. Nadie lo ha hecho en los últimos años, como Bearman , que se bajó del F2 en Arabia 2024 para tomar el asiento de Sainz por el apendicitis, pero dejó se hacer las sesiones de F2 de inmediato.
Bortoleto lo tenía claro. "Yo creo que está bien llegar con experiencia a 2027 con el F1, pero es más importante tener un título y no hay muchos que lo ganan en el primer año". Y lo dice alguien que lo hizo en 2024, a la primera.
Lo más seguro es que se acuerde que Camara compota en Brasil y Las Vegas y luego su asiento lo tome Hirakawa en Qatar y Abu Dhabi , por que en Haas se lo pueden permitir. Sería lo más lógico .
